Transportistas de granos lanzan un paro por tiempo indeterminado
En diálogo con Conclusión, referentes de la Federación de Transportadores Argentinos ratificaron la medida a partir del miércoles 24 de octubre a las 0.
La Federación de Transportadores Argentinos, ratificó esta mañana un paro por tiempo indeterminado a partir del miércoles 24 de octubre a las 0, en reclamo de los abusos por parte de los dadores de carga y para pedir un mecanismo mejor que les permita cobrar las tarifas, entre otros.
En diálogo con Conclusión, Ovidio Rodríguez, integrante de Fetra expresó: «La medida de fuerza es por tiempo indeterminado porque los dadores de carga, los exportadores, los grandes pool de siembra y los grandes terratenientes tienen una tarifa de referencia que no nos pagan, y cuando nos dan aumento a los pocos días también aumentan los combustibles y los productos del transporte».
El transportista subrayó que están atravesando una situación «de crisis total» y se ven obligados a salir a la calle «en las 300 localidades que tenemos delegaciones para ser escuchados en este problema socio económico que tenemos los transportistas».
«Necesitaríamos una tarifa que tenga cláusula gatillo de acuerdo a la inflación o aumentos de transporte, necesitamos créditos blandos y tazas subsidiadas para cambios de flota. Somos un sector olvidado que nos llaman solamente cuando tenemos que pagar».
Según detallan desde el sector, los reclamos serían la actualización de la tarifa de fletes de granos con cláusula gatillo, herramientas para facilitar el cobro de tarifa, que les garanticen el pago de los fletes se realice dentro de los treinta días de realizado el viaje, la distribución equitativa de cargas con el ferrocarril, el congelamiento de precios de combustible y créditos de fácil acceso a tasa subsidiada para el recambio de flota.
A su turno, el vicepresidente de la entidad, Pablo Agolanti sostuvo: «Vamos a hacer asambleas en los cruces de rutas y donde tengamos delegaciones saldremos a reclamar. Necesitamos una actualización tarifaria y un mecanismo que permita al transportista cobrar estas tarifas ya que la cadena agro exportadora es la que está obteniendo ganancias como nunca en la historia y a nosotros nos pagan tarifas miseria».
Y agregó: «El mes pasado tuvimos el aumento de insumos más alto de los últimos doce años. Estamos pidiendo al Gobierno nacional las herramientas que faciliten cobrar las tarifas y que la cadena agro exportadora no sea tan abusiva. Para un viaje de 200 kilómetros el camión gasta $14.000».