La intendenta Mónica Fein anunció algunas mejoras para el transporte urbano de pasajeros que incluyen la incorporación de 99 nuevas unidades y cuatro nuevos recorridos. Dichos cambios están previstos para marzo y significaron una inversión de 200 millones de pesos.
A pesar de las mejoras anunciadas por la intendenta, una encuesta realizada por Conclusión (ver video) refleja las molestias y descontentos de los rosarinos respecto del transporte urbano, quienes reclaman mejoras en el tiempo de espera entre colectivos de la misma línea, mejoras en la frecuencia que es a veces de hasta 50 minutos y mejoras en el estado de algunas unidades.
Frente a las recientes y frecuentes críticas que viene recibiendo el servicio de transporte público, hoy Fein anunció nuevas medidas para tratar de «mejorar el sistema de transporte de los rosarinos. Más colectivos significa más inversión al sistema, mejores frecuencia y una mejor movilidad para cada rosarino».
Dentro de las nuevas líneas de colectivos habrá una diferencial para el tren Rosario -Buenos Aires y dos que llegarán a la Ciudad Universitaria – La Siberia-. Asimismo, se extenderán las líneas 115 y la 153 llegando hasta el Aeropuerto Islas Malvinas y el Centro Habitacional Ibarlucea, respectivamente.
«La línea 115 conectará la terminal Mariano Moreno con el Aeropuerto, con más unidades y mejorando tiempos. La línea 153 extiende su recorrido, llegando hasta el Parque Habitacional Ibarlucea. El nuevo servicio diferencial Estación Sur conectará la estación de trenes con la Terminal de Ómnibus. Y la nueva línea Ronda Ciudad Universitaria – Sur que ampliará la cobertura de la ciudad universitaria», describió en diálogo con LT8.
“Todos los cambios están previstos para marzo de este año. Estamos haciendo una inversión de 200 millones de pesos para mejorar el sistema de transporte de los rosarinos», dijo hoy.
«La 153 es una línea de Rosario Bus y la toma la Semtur para reforzar la línea y extenderla porque el Parque Habitacional de Ibarlucea ha crecido, hay muchas familias que viven ahí, por eso nos parece bien extender la 153 que llegaba a la mini terminal de barrio Rucci para entrar en el barrio y dar mejor servicio», agregó.
«Queda mucho por hacer, pero esto es una mejora sustancial del sistema. Desde que estoy puse en marcha los carriles exclusivos que tienen 10 kilómetros, que mejoran la transitabilidad y disminuyeron los siniestros en el área central, me tocó incorporar la tarjeta sin contacto, creamos el centro de monitoreo de la viabilidad, también el ‘cuando llega’, extendimos la 122 verde«, enumeró la intendenta quien espera que este año el Concejo apruebe el nuevo sistema de transporte.
Conclusión encuesta: «Transporte urbano: muy poco a favor»
Entre 15 y 25 minutos es el tiempo de espera promedio entre un ómnibus del transporte urbano y el siguiente, de la misma línea, según una encuesta llevada a cabo por Conclusión en distintos puntos del microcentro.
Así lo manifestó el 90% de los consultados, que a su vez refirieron que esa demora se hace mucho más larga en las zonas alejadas del centro rosarino, donde el tiempo de espera se prolonga mucho más.
Los mismos encuestados se quejaron de las frecuencias que se registran los fines de semana, que en muchos casos deben soportar hasta 50 minutos.
A la hora de reflejar la calidad del servicio en cuanto al estado de las unidades del transporte, las opiniones son coincidentes: la mayoría de los coches están sucios, descuidados, los asientos rotos y muy pocos tienen aire acondicionado.
Otro aspecto que resaltaron las personas consultadas es la altísima frecuencia con la que se descomponen los ómnibus, sea por fallas del momento o porque las unidades no tienen el debido mantenimiento.
