Dirigentes del gremio de maquinistas ferroviarios fueron convocados esta tarde al Ministerio de Trabajo, en un último intento del gobierno de frenar la medida de fuerza lanzada para este jueves
El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, dijo que el Gobierno seguirá «trabajando hasta último momento» para evitar el paro nacional. El funcionario dijo que La Fraternidad «no está aceptando lo que sí han aceptado el conjunto de gremios ferroviarios, que son cuatro en total».
“No queda otra, lamentablemente”, afirmó el secretario de Prensa de la organización, Horacio Caminos, quien sostuvo que la decisión de realizar esta medida de fuerza surgió luego de que, “lamentablemente, fracasaran todos los intentos de llegar a un acuerdo con las autoridades”.
Caminos sostuvo que, tanto en el marco de las paritarias como en el posterior período de conciliación obligatoria dictado por el Ministerio de Trabajo, no lograron ponerse “de acuerdo”.
Asimismo, manifestó que agotadas las instancias legales prescriptas por la legislación vigentes, «todas las instancias internas, de las paritarias, y las legales, de la conciliación obligatoria, no nos queda más que una medida de fuerza”.
En el mismo sentido, indicó que “habitualmente” los paros convocados por La Fraternidad “han sido en todas las empresas y en todo el territorio”, por lo que estimó que la medida de fuerza de este jueves repercutirá “en forma total”.
El vocero de los ferroviarios sostuvo que decidieron anunciar públicamente la medida con anticipación para evitar trastornos y estén enterados que el jueves resultará afectado el servicio de trenes y por otra parte “que los medios culpen a los trabajadores” maquinistas de la situación.
En este contexto, además, consdieró que “no es una cuestión excesiva” la que está reclamando La Fraternidad sino “una recomposición en algunos puntos” que -indicó- las autoridades no acceden a otorgar por “intereses con otras organizaciones sindicales”.
El gremialista, fijó su posición respecto de versiones que circularon aclaró, “responden a los intereses de los trabajadores, no de los partidos ni de las empresas”, aseveró Caminos, quien planteó que no pueden “tirarse en saco roto” los “esfuerzos” realizados por el sindicato que representa para “profundizar el profesionalismo técnico” de los maquinistas.
Por último, Caminos, se quejó diciendo: “El Ministerio de Economía tiene que entender que se le exige al personal de conducción determinadas cuestiones y se le agregan funciones, y eso tiene que ir de la mano de una mejora económica”, sostuvo el secretario de Prensa de La Fraternidad.
