El Sindicato de Peones de Taxis (SPT) de Rosario consideró que el fallo de un juez porteño por el que declara ilegal a la aplicación UBER, “es una buena noticia” y que ahora se espera que “el Gobierno de Larreta cumpla el fallo que de hecho no es el primero en ese sentido”.
La medida de la Justicia porteña que declaró ilegal la actividad de la aplicación fue respaldada de forma inmediata por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que encabeza Sergio Sasia y por la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF).
En ese sentido, el secretario general del SPT, Horacio Yanotti, expuso: “Nos informaron de la Federación Nacional de Peones de Taxis que hace mucho tiempo que están peleando por el tema Uber, ya hace unos cuantos años, pero digamos que éste no es el primer fallo judicial”.
“El Gobierno de Rodríguez Larreta le bajó el pulgar a Uber, si bien no está autorizado su trabajo, tampoco se lo combate, como tendría que haber sido. Hoy por hoy la actividad Uber en la capital federal ha sido devastadora para la actividad taxista, incluso no mejoró el servicio de transporte como se tenía pensado, o sea, al contrario, hoy la persona que sube un Uber paga prácticamente el doble de lo que pagaría en un taxi”, añadió.
Enseguida, indicó que “se ha copado el mercado y ahora, lógicamente, desapareció un porcentaje de los taxis y la actividad Uber cobra realmente lo que quiere, en el horario que quiere y trabaja a la hora que quiere”.
“Y con respecto a Rosario, la situación es completamente distinta. Aquí, el gremio taxista ha ofrecido una resistencia bastante importante. No contamos con el control municipal como debería ser. Uber está trabajando, no ha pasado lo mismo, y esperemos que no pase lo mismo que Buenos Aires”, subrayó el dirigente sindical.
Más adelante expuso que en Rosario “se han aggiornado las empresas de radiotaxis y han creado el Movitaxi, que le hace competencia fuerte a la aplicación extranjera. Son dos realidades completamente distintas, pero tenemos la expectativa de que después de las elecciones y todo el proceso electoral que está pasando, se tomen cartas en el asunto sobre el tema del transporte de pasajeros de la ciudad de Rosario”, consideró.
El eterno ajuste de tarifa
En otro orden, y al respecto de la tarifa del servicio de Taxis, Yanotti señaló que la propuesta “que hubo de parte de una cámara de titulares de aquí de Rosario, una idea original de la Cámara ATI, podemos decir que lo vemos con satisfacción, me parece una buena medida, una forma de alivianar a veces la tarifa que se pone de un 30 o 35 %”.
“Me parece que es un criterio bueno esto de ir actualizando la tarifa mes a mes con un porcentaje lógicamente mucho más bajo, podríamos ser de un 5, 6, 7 % mensual, como está la inflación, sobre todo para evitar el desfasaje que tenemos cada 3 o 4 meses de los costos operativos de la actividad”, describió.
En tal sentido agregó: “A lo mejor estamos en un desfasaje de un 70 % y a veces la actividad taxista tiene que arreglarse con un 35 % y del 35 % que falta nadie se hace cargo, ustedes saben perfectamente que la actividad taxista, a pesar de que es un servicio público, no cuenta con ningún subsidio de parte del Municipio, de la Povincia o de la Nación”.
“Es un buen criterio el aumento mensual, lo que habría que solucionar es el tema de las relojerías, los que tarifan los relojes y taxímetros, porque hay un costo elevado cada vez que se cambia la tarifa, ese es un tema a charlar, así que apoyamos el criterio de parte de ATI de haber pedido al municipio que las tarifas se vayan graduando lentamente y mes a mes”, expuso finalmente.
