Semanas atrás, la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) había decretado un paro nacional de transporte para este martes 8 de noviembre. Sin embargo, en las últimas horas se realizó una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación, donde se dictó la conciliación obligatoria. Si bien la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) acató la decisión del Ministerio, el gremio ferroviario de La Fraternidad anticipó que igual llevará adelante la huelga.

La medida de fuerza, que iba a comenzar a las 0 horas de este martes, con una duración de 24 horas, era para reclamar la entrega de un bono de $50.000 pesos a los jubilados y pensionados de todo el país y la eliminación del Impuesto a las Ganancias.

Sin embargo, en la reunión de este lunes -en la que estuvieron presentes los ministros de Economía, Sergio Massa, y de Transporte, Alexis Guerrera- el Ministerio de Trabajo impuso la Ley 14.786 de conciliación obligatoria por quince días ante la convocatoria a una huelga general de la relanzada Ugatt, que encabeza el líder nacional del Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, Omar Maturano.

El paro nacional masivo iba a afectar al 80 por ciento de las actividades del transporte público. Entre ellas colectivos, trenes, remises, camiones, recolectores, controladores aéreos y todos los puertos del país.

Ferroviarios en resistencia

Fuentes oficiales revelaron que el titular de ese sindicato, Omar Maturano, se negó a acatar la conciliación obligatoria y hasta “discutió” con la ministra de Trabajo, Raquel “Kelly” Olmos.

“Se expone a la intervención y multas por violar la conciliación. De esa forma Maturano asume un riesgo muy alto con el hecho de ratificar el paro, porque le van a mandar inspectores y le van a labrar multas”, señalaron los voceros consultados.

La UTA acata la conciliación: hay colectivos

“La Unión Tranviarios Automotor (UTA) comunica a sus afiliados y a la sociedad en general que se han iniciado conversaciones con el gobierno, a fin de buscar alternativas para arribar a soluciones urgentes, frente al reclamo por la recomposición en los haberes de nuestros jubilados. De tal manera, acordamos establecer un plazo para que se presenten las pautas oficiales que den respuesta al pedido formulado por la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT)”, precisó el gremio que encabeza Roberto Fernández.

En un comunicado difundido a la prensa, la UTA agregó: “Por lo tanto, anunciamos que momentáneamente queda suspendida la medida de fuerza anunciada para mañana martes 8 de noviembre. Entendemos que las autoridades nacionales han comprendido la emergencia y justicia de nuestro pedido, y confiamos en su compromiso, para que en los próximos días puedan hacernos llegar una propuesta que garantice los derechos de nuestros mayores, y respete la dignidad que se merecen, tras años de esfuerzo brindando un servicio esencial a toda la sociedad”.

 

Resolución del Ministerio de Trabajo

En la resolución del Ministerio de Transporte se da “por iniciado un período de conciliación obligatoria por el término de quince días, de acuerdo a lo establecido en el Artículo 11° de la normativa preindicada, debiendo retrotraerse la situación a la existente con anterioridad al inicio del conflicto y por el plazo de duración del presente procedimiento conciliatorio”.

Asimismo, se intimó “al sector empleador enunciado en el artículo 1°, durante el período y con los alcances dispuestos en el Artículo 2°, a abstenerse de tomar represalias de cualquier tipo con el personal representado por la organización sindical y/o con cualquier otra persona, en relación al diferendo aquí planteado, así como también a otorgar tareas en forma normal y habitual a su personal, respetando las disposiciones previstas”.

Además, se exhorta “a las partes en conflicto a mantener la mejor predisposición y apertura para negociar los temas sobre los cuales mantienen diferencias y contribuir, de esa manera, a la paz social y a mejorar el marco de las relaciones laborales en el seno de las empresas involucradas”.

El paro de la Ugatt

El Secretariado Nacional de la Ugatt, una organización paralela a la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) del también ferroviario Sergio Sasia, había convocado y ratificado la semana anterior en Tucumán el paro general.

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Maturano condenó la aplicación del Impuesto a las Ganancias sobre los viáticos y las horas extraordinarias y feriados que los “obligan a trabajar”, y sostuvo que “la puja en paritarias no es por más o menos porcentaje sino por la dignidad de los trabajadores”.

“Ante la vorágine devastadora de la inflación, la Ugatt ratifica el paro del martes 8 en todo el país y reclama para diciembre el pago de un bono de 50 mil pesos para los jubilados y pensionados y la eliminación de Ganancias”, sostuvo entonces en un comunicado.

Circular de la UGATT by Conclusión Diario Digital

Maturano añadió que el sector pasivo ya sufrió bastante con la grave pandemia a partir del “encierro y la imposibilidad de ver a sus seres queridos y, hoy, no llega a fin de mes”.

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También ratificó que “el salario no es ganancia, que es producto de la rentabilidad del capital, mientras el trabajo es esfuerzo intelectual o manual para producir productos y/o servicios, por lo que ante el cambio del mínimo no imponible la Ugatt exige que no se descuenten horas extras, viáticos y vacaciones”.

“Las subas del mínimo no imponible son y serán insuficientes ante la escalada inflacionaria que detona el bolsillo del pueblo trabajador. No es posible someter a la industria y a sus empleados a no realizar tareas porque no les es rentable”, puntualizó.

Entre otros gremios, además de los ferroviarios de La Fraternidad se habían sumado al paro remiseros, camioneros de Santa Fe, colectiveros de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), personal de carga y descarga y los recolectores de residuos de Córdoba.