Este lunes, concejales de Rosario, Funes y Roldán se reunieron con el presidente de la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal, Carlos Comi, para continuar tratando el reavivado proyecto para un tren interurbano que conecte las localidades.
De la reunión participaron, además del edil de la Coalición Cívica ARI, el concejal rosarino Eduardo Toniolli, los ediles de Funes Luis Dolce y Juan Rimini, y el concejal roldanense Daniel Escalante.
Según detalló el propio Carlos Comi a Conclusión, el proyecto “sería algo revolucionario para el transporte de la ciudad”.
“Toda la comunidad está interesada. Los rosarinos que tenemos algunos años recordamos que este tren venía de Cañada de Gómez y llegaba hasta la estación Rosario Central, donde hoy está la Isla de los Inventos. Hoy no podría llegar hasta ahí, porque las vías fueron levantadas y habría que rever cosas, pero tranquilamente podrá llegar hasta Oroño y el Río o hasta Rosario Norte”, manifestó el concejal.
Algunas paradas de este tren interurbano serán en Ludueña, “donde la estación está y en buen estado”; en Antártida Argentina; construir una estación en el aeropuerto, ya que a su entender “ha ido ganando en dinamismo y lugares con mucha intensidad” de gente; y finalmente, por lo menos en una primera etapa, las estaciones de Funes y Roldán, aunque abriendo la posibilidad a que después pueda ir más allá.
Sin embargo, lo está demorando este proyecto, según el concejal, es la “falta de decisión política”. “La intendenta lo ha hablado con el ministro (de Transporte, Guillermo Dietrich), aunque todavía no está en la agenda de las prioridades”, agregó.
En este sentido agregó que el proyecto, de llevarse a cabo, sería revolucionario y con una inversión “totalmente accesible”, de alrededor de unos 50 millones de pesos para arreglar las vías, las estaciones y colocar, aunque sea, una formación que vaya y vuelva.
“Todo el corredor oeste podría trasladarse de esta manera, podríamos liberar un poco el ingreso por la vieja ruta 9, y esas empresas de colectivos desastrosas donde los usuarios están cautivas y no tienen otra opción estarían obligadas, cuanto menos, a mejorar”, apuntó Comi, y agregó: “Muchísima gente que viene a la ciudad en auto podría dejarlo en las estaciones, y luego armar combinaciones, como bajarse del tren y tomarse un colectivo o una bicicleta pública, o caminar”.
Finalmente, aseguró que hay muchas opciones para llevarlo adelante y que insistirán porque creen “que el sistema de transporte debe cambiar y abrirse a otras modalidades”, ya que “más allá de todas las modificaciones” que se están realizando, “está agotado el sistema si sólo está pensado alrededor de un colectivo diesel. En ningún lugar del mundo pasa eso”.
Previamente, el concejal impulsor ya se había reunido con integrantes de la Estación Antártida Argentina y los intendentes de las localidades implicadas.
Entrevista: Osvaldo Laspina
Fotos y video: Salvador Hamoui
