MARTES, 26 DE NOV

Por la quita de subsidios, el boleto de colectivo en Buenos Aires podría costar $500

En ese sentido, el ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que la reducción de aportes estatales comenzará el 1º de enero y será del 35%. En tanto, la quita total se dará en "un proceso de años", aclaró. A su vez, el valor para la Costa Atlántica alcanzó los $900.

 

El boleto de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires dará un fuerte salto en su precio a partir del 2024, ante la reducción de subsidios que llevará a cabo el Gobierno de Javier Milei.

En ese sentido, el ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que la reducción de aportes estatales comenzará el 1º de enero y será del 35%. En tanto, la quita total se dará en «un proceso de años», aclaró.

Las cámaras empresariales, a partir de la resolución ya hacen sus propias estimaciones, evaluando el complejo escenario socio-económico que se avecina, en el que cada vez será más dificultoso para los usuarios hacer frente al aumento de costos en el nivel de vida.

 

¿CUÁNTO PODRÍA COSTAR EL BOLETO EN 2024?

Para calcular el valor, las empresas de transporte contemplan la reducción de subsidios más el traslado a la tarifa de la inflación acumulada desde septiembre, que incluye una fuerte suba en el precio de los combustibles.

Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA), estimó que las tarifas se van a multiplicar por 10 a partir del primer día del 2024.

 

PRECIO DEL BOLETO

«El boleto que ahora cuesta $52, sería de $520, y los tramos más largos de 60 kilómetros, que actualmente salen $300, tendrían un precio de $3.000», apuntó Fusaro.

La situación actual, precisó el representante empresario, es de un boleto con un costo promedio de $800 por usuario. Sin embargo, «las empresas perciben $360, de los cuales $39 vienen por tarifa, o sea, faltan $440 por usuario que hoy no lo paga ni el usuario ni el Estado», remarcó el vicepresidente de AAETA. «Por eso, las empresas están reduciendo servicios, no les alcanza para comprar gasoil», agregó.

En tanto, el presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros, José Troilo, dijo que, a principios de mes, el precio del boleto de colectivo «sin ningún tipo de subsidio» estaba en un valor de $550 en promedio.

El Centro de Economía Política Argentina (CEPA) estimó que el gasto mensual de dos personas que viajan ida y vuelta en colectivo 22 días hábiles al mes es de $4.928.

Con una suba a $700 del boleto, ese gasto se elevaría mucho más, a $71.600. El viaje en tren, que es de $1.100 por pasajero, se iría a $92.224 para dos personas.

La quita de subsidios a las tarifas de colectivos comenzará a regir el primer día de 2024, detalló el vocero presidencial, Manuel Adorni. También comentó que se pasará a un «esquema de subsidio a la demanda» y que ese plan «se va a dar a conocer en los próximos días».

Desde la nueva gestión de la Secretaría de Transporte de la Nación evitaron dar detalles de los nuevos esquemas tarifarios y aseguraron que esperan más información desde el Ministerio de Economía.

 

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