Las concecuencias devastadoras por las medidas del Gobierno de Javier Milei, que asumió hace apenas poco más de un mes, hicieron resentir las estructuras de diversos actores que componen la sociedad civil. Los aumentos deliberados en el costo de vida de los argentinos dificultan la superviviencia del día de día, llevando a realizar diversos ajustes en los hábitos para poder llegar a fin de mes. Los únicos ganadores, como siempre, resultan los grandes grupos concentrados del poder económico.
En ese sentido, un rubro donde se sintió fuertemente el impacto de las decisiones por parte de la gestión entrante fue el de los combustibles, dentro de un cuadro de situación que ya venía complejo para los usuarios. La lógica de la liberación de precios, como manda el dios mercado, disparó los valores, con subas desproporcionadas en base a los últimos numeros manejados meses atrás, que eran altos. Tras lo que fue la caída del acuerdo por parte del Estado y los surtidores para sostener cifras fijas en octubre, al no haber control alguno, los excesos por parte de las empresas son perceptibles.
A modo de ilustración, en Rosario, una persona gasta $17.473 más que el 10 de diciembre pasado para llenar el tanque de su auto Chevrolet Onix con nafta súper. Por su parte, la nafta premium cuesta $996, el gasoil común está $900 y el gasoil premium, $1.026.
En Santa Fe, un camionero tiene que destinar $13.116 más que el mes pasado para llenar el tanque con gasoil común, que cuesta $879. En tanto, la nafta premium está $965, mientras que el gasoil premium se ubica en $997.
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A su vez, en Rafaela, llenar el tanque con nafta premium de un Peugeot 208 cuesta $21.025 más que el 10 de diciembre de 2023, ya que su valor actual es de $982. Asimismo, el gasoil común está $888 y el premium, $1.031.
En Reconquista, la nafta premium cuesta $985, el gasoil premiun está $992 y el gasoil común se subica en $897.
Por último, en Venado Tuerto, la nafta premium está en $993, el gasoil premium cuesta $1.018 y el gasoil común, $887.
Los datos fueron proporcionados por el Centro de Estudios Económicos y Sociales Scalabrini Ortiz (CESO), que mide la evolución de los precios en los principales sectores que componen la actividad nacional.
El panorama para el futuro resulta desolador, ya que no se prevén retrocesos en el ritmo actual del Gobierno libertario, por el contrario, se remarca que hay condiciones que son innegociables. Economía desregularizada, Estado ausente, privatizaciones, recortes y despidos forman parte de la receta. Incluso voces del oficialismo instan a acostumbrarse a utilizar otros medios para desplazarse, como la bicicleta o la caminata.
