Avanzan las obras para que la ruta nacional 34 sea una autopista

“Se está avanzando a todo ritmo con las obras de la autopista sobre la Ruta Nacional 34”. Con esta frase, el diputado provincial de Cambiemos Federico Angelini informó sobre el estado de situación de una obra importante para la provincia de Santa Fe. “La ejecución está prevista en dos grandes tramos, desde Rosario a Sunchales la autopista y desde esta última al límite con Santiago del Estero una ruta segura, cuya conclusión se prevé para fines de 2019”, aseguró el legislador.

Angelini detalló que «está en ejecución el tramo 6 que se extiende desde ruta provincial 13 –a la altura de Ataliva– hasta Sunchales, por un monto total de 839 millones de pesos; y también se está trabajando en el tramo 5 que se extiende desde la intersección con la ruta nacional 19 –en Angélica– hasta la provincial 13 pasando por Rafaela, el cual incluye una nueva circunvalación por el oeste de esta ciudad, lo que demandará una inversión de 4.300 millones”.

“Existe un fuerte compromiso y voluntad del presidente Mauricio Macri en mejorar las condiciones de infraestructura de transporte en toda la provincia de Santa Fe”, continuó el diputado. La realización de las obras tiene dos objetivos principales: “Brindar condiciones adecuadas para el transporte de la producción agroindustrial de los santafesinos, así como también reducir el número de siniestros en los cuales, por el mal estado de las rutas, anualmente cientos de personas pierden la vida en nuestra provincia”.

Angelini resaltó que “Nación invertirá 50.000 millones en infraestructura, lo que implicará la generación de más de 6.300 puestos de trabajo y mejoras en la conectividad de la región”. La millonaria inversión para la provincia de Santa Fe incluye “41.000 millones de pesos, obras ferroviarias por un total de 8.400 millones y la transformación de 1.668 kilómetros de rutas y autopistas”.

“Además de ser la puerta de salida del setenta por ciento del agro argentino, Santa Fe es una de las provincias con la mayor producción de cereales y oleaginosas, por lo tanto –prosiguió Angelini–, no sólo las rutas troncales son importantes, sino todas las otras que dan capilaridad a la provincia”.

Lo proyectado para la provincia de Santa Fe se enmarca en un ambicioso plan del gobierno nacional que prevé la “construcción en los próximos cuatro años de 2.800 kilómetros de autopistas en todo el país, junto con 4.000 kilómetros de rutas más anchas y con banquinas asfaltadas, iniciativa demandará una inversión de 200.000 millones de pesos y generará 35.000 puestos de trabajo”, finalizó Angelini.