Con el objetivo de mejorar la red vial de la provincia de Santa Fe, el Ministerio de Infraestructura y Transporte, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, está por llevar a cabo una millonaria inversión que contemplará la repavimentación de las rutas provinciales. Serán unos 1.600 millones de pesos, que formarán parte de la segunda etapa del plan de infraestructura .
El ministro del área, José Garibay, resaltó que se han licitado obras de bacheo por 360 millones de pesos y que en los próximos días se comenzará a dar lugar a las de repavimentación. «De esta manera cumplimos con el compromiso del gobernador, Miguel Lifschitz, de readecuar el sistema vial de la provincia”, afirmó.
Las licitaciones forman parte de un plan integral que tiene como fin «jerarquizar las rutas pavimentadas, los caminos de calzada natural y los accesos a localidades», para de esta manera avanzar con planes de bacheo, «de los cuales hasta el momento se han licitado ocho grupos con un monto de 360 millones de pesos, señalización horizontal y vertical, renovación de equipamiento, y mejorado de caminos de calzada natural en conjunto con 244 municipios y comunas».
Los tramos de ruta que se verán afectados en esta etapa son: Ruta 1, Santa Rosa-Cayastá; Ruta 10, Felicia-Sarmiento; Ruta 93, Firmat-Melincué; Ruta 225s, Villa Gobernador Galvez-AU09; Ruta 65, Las Rosas-San Genaro; Ruta 4, Ruta 6-Ruta 80s; Ruta 14, Ruta Nacional 8-María Teresa; Ruta 2, Estaban Rams-Logroño; Ruta 21, Pueblo Esther-Arroyo Seco; Ruta 17, Ceres-Ruta 2; y Ruta 91, Serodino-Totoras.
Además, se espera arreglar con los concesionarios por 100 kilómetros en la Ruta 14, desde Ruta Nacional 33 hasta la Ruta Provincial 93, un tramo de la Ruta Provincial 70 desde la Ruta 11 hasta el límite con la provincia de Córdoba, y trabajos en la Ruta 6 con repavimentación y tratamiento superficial.
Estas repavimentaciones, siempre dependiendo del estado de las rutas, estarán compuestas de carpetas de concreto asfáltico caliente, fresado de ahuellamientos, bacheos superficiales y profundos, obras complementarias como limpieza y pintado de alcantarillas, construcción de banquinas en algunos tramos, y señalizaciones verticales y horizontales.
La red de infraestructura vial santafesina consta de 4500 kilómetros de rutas pavimentadas, más 9000 kilómetros de rutas de calzada natural, contándose caminos de tierra y ripio, y además unos 100 mil kilómetros de caminos comunales.
A su vez ha habido un aumento exponencial en lo que es producción agropecuaria y el desarrollo de los puertos en zonas metropolitanas, lo que impulsó un nuevo cambio y transformó el uso de la Red Vial de Santa Fe en una Red de tránsito Federal.
