SáBADO, 30 DE NOV

Habrá un radar de velocidad preventivo en el acceso Sur de la ciudad

El Concejo aprobó esta tarde la iniciativa del concejal Aldo Pedro Poy de instalar dicho indicador en la Av. Belgrano al 2300, con la finalidad de advertir a los conductores sobre la velocidad de circulación.

Por Santiago Fraga

En la sesión de este jueves en el Concejo Municipal, los ediles aprobaron la iniciativa del concejal Aldo Pedro Poy de colocar radares de velocidad preventivos en el acceso a Rosario por avenida Belgrano al 2300.

La función de los mismos será informativa, otorgándoles a los conductores información de advertencia sobre la velocidad de circulación en pos de disminuir su marcha en el caso que corresponda.

En diálogo con Conclusión, Poy aseguró que en un principio fue presentado para hacerlo en el acceso Sur a la zona del Monumento: «Ahí hay un radar a pocas cuadras que la velocidad máxima es 40. Nosotros propusimos que pongan antes de llegar uno de estos carteles, grandes, con led, que indique la velocidad máxima y la velocidad a la que va ese vehículo en ese momento».

Además, aclaró que “es sólo preventivo, sin multas», y que en todo caso «es para evitar las multas y evitar que la gente se acostumbre a manejar a más de la velocidad permitida”.

De esta manera, la colocación en dicho acceso será una prueba, con la idea de que luego se multipliquen por la ciudad. “Si funciona bien, que lo hará porque es algo que ya vi en otros lados que funciona bien, la idea es extenderlo a toda la ciudad”, dijo el edil del Partido Demócrata Progresista.

En esta misma línea, Poy aseguró a este medio que está a punto de presentar otro proyecto, que incluye los mismos controles pero, en este caso, móviles. «Se irán trasladando a las esquinas de mayor accidente, de mayor congestión. Esto es para que no sean fijos, que es algo que además tiene un costo más alto, sino que se puedan ir trasladando de lugar a lugar», detalló el concejal.

Por lo pronto, estos radares preventivos, o también llamados pedagógicos, funcionan de forma automática las 24 horas y no requieren la presencia de un agente de tránsito ni un equipamiento especial móvil que debe ponerse en práctica para su funcionamiento.

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