Cambio de planes. El aumento del boleto de colectivo sigue siendo un tema de debate que aún hoy no cuenta con una solución. Fueron numerosas las reuniones de la comisión de Servicios Públicos para intentar llegar a un acuerdo y destrabar el conflicto. Sin embargo, todavía no se logró consenso entre los ediles y el problema continúa.
A los fines de poner fin a la discusión y destrabar la intrincada situación de la suba de la tarifa del transporte urbano de pasajeros, hoy a las 10 la comisión de Servicios Públicos iba a reunirse en el Concejo Municipal y así, tratar el tema que ya se extendió en el tiempo. Pero nuevamente el encuentro quedó en el aire y volvió a pasar a un nuevo cuarto intermedio para mañana a las 9.
La solución gira en torno a dos propuestas principales: la de robustecer el Fondo Compensador y la de aplicar dos actualizaciones automáticas anuales relacionadas a las variaciones salariales.
Mientras el bloque socialista impulsa adosarle al Fondo Compensador lo recaudado por faltas de tránsito graves (cruce de semáforos en rojo, exceso de velocidad y otras infracciones detectadas por radar); la iniciativa que comenzó a ganar más fuerza, y que ya contaría con el guiño de aceptación del Ejecutivo, es la del concejal Osvaldo Miatello (Compromiso con Rosario), quien promovió una fórmula para la instalación de dos actualizaciones automáticas anuales de la tarifa del boleto, vinculadas directamente a la evolución de los salarios de cada momento.
La propuesta de Miatello estaría a la vanguardia. Sobre todo porque les quita a los concejales el costo político de tener que sentar posturas permanentemente sobre el valor de boleto, un aspecto determinante de la temperatura y la sensibilidad social de los ciudadanos.
En ese sentido, el edil expresó en diálogo con LT3 que «estamos más cerca, hubo un gesto importante del Ejecutivo de aportar al Fondo Compensador lo que hace que el impacto no sea tanto para el pasajero, ya que sólo son 30 centavos».
También se evaluará si esos dos ajustes pautados se podrían llegar a realizar en marzo y septiembre respectivamente. Asimismo, una cuestión esencial para que pueda prosperar esta iniciativa es poder determinar desde qué valor comienza el proceso, teniendo en cuenta el cuello de botella financiero que afronta el sistema de transporte, con urgencias y necesidades que quedaron expuestas durante toda esta discusión.
Oposición
Hay concejales que mantienen la idea de que sea el Ejecutivo el que absorba el aumento del boleto, y destacan que no quieren que las consecuencias de un incremento recaigan sobre el usuario.
En medio de cada una de estas posiciones, la comisión tendrá que encontrar un equilibrio para tratar de lograr las condiciones para mañana volver a tratarlo y ponerle punto final al asunto.
Foto: Salvador Hamoui
