Colectivos poco ventilados y sin distancia en hora pico: «Hay cosas para mejorar»

Una postal más que reconocida entre los usuarios del transporte público en Rosario es la del hacinamiento que sufren en hora pico aquellos pasajeros que, aunque así lo desearan, no pueden respetar el distanciamiento y los protocolos sanitarios a raíz de la segunda ola de covid-19, fundamentalmente, por la falta de unidades móviles que respondan a la demanda durante estas franjas horarias.

A través de las redes sociales, se puede percibir el disgusto de los usuarios que comparten fotos y comentarios en sus perfiles, mostrando la falta de controles y de cuidados hacia la ciudadanía, que día a día utiliza este servicio público.

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Desde el reacomodamiento de las frecuencias de los colectivos, dispuesto por la Municipalidad meses atrás, los reclamos y el descontento de los vecinos y pasajeros se han hecho sentir de diferentes maneras, ya sea con manifestaciones públicas como en como notas y publicaciones en redes sociales.

En relación a esta situación algo alarmante teniendo en cuenta escenario epidemiológico de la ciuda, el secretario general de la UTA Rosario, Sergio Copello, fue contundente en declaraciones a Conclusión: «Ese control depende del Ente de la Movilidad. Si faltan unidades, la responsabilidad es del Ente y después de las empresas».

«Hay cosas que se pueden mejorar. La mayor frecuencia de unidades no depende de los trabajadores, sino de los empresarios», argumentó el representante de los choferes.

Copello aclaró que los colectiveros se encuentran «aislados dentro del coche», al tiempo que «hay empresas que pusieron divisorios y mamparas, y esa acción se trabaja en conjunto con la organización sindical. Y no en todo el país sucede eso».

Desde el gremio, solicitaron «la vacuna para el Covid, la vacuna antigripal, la cuatrivalente. Sanitariamente, nosotros hemos solicitado y pedido. Ahora, está en las prioridades que establezcan los responsables de Salud para vacunar».

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Con respecto a los reclamos de los usuarios, el titular de la UTA Rosario, mencionó que «a lo mejor mucha gente no entiende como es la situación general. Hoy no hay 600 coches en la ciudad como para hacer una frecuencia de acuerdo a la pandemia. Si hubiera más unidades, la gente podría cumplir mejor los protocolos«.

? Con ventilación cruzada, pero hacinados ❌

Un vecino envió a @ConclusionRos estas fotos, donde se ve puede ver las condiciones en las que se viajó en la línea 115-138-139 esta mañana.

Además, contó que los pasajeros intentaron abrir más ventanas pero éstas estaban muy duras. pic.twitter.com/J7PEhIhTZt

— Conclusión (@ConclusionRos) April 14, 2021

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Al consultarle si desde el sindicato se corroboró el agregado de unidades a los recorridos y frecuencias, Copello aseveró que «se han ido sumando» aunque no le consta que haya sido «en todas las empresas».

«También se habla de que en determinados horarios no hay pasajeros, según las empresas. Los costos no se cubren para poner más frecuencia», declaró el dirigente gremial, y concluyó: «Esta situación es responsabilidad del Ente de Transporte y de las empresas».