MIéRCOLES, 27 DE NOV

Finalizó el paro del gremio de Dragado y Balizamiento: Gobierno dictó conciliación obligatoria

Desde el Sindicato de Dragado y Balizamiento habían estipulado un paro desde este viernes, ante la incertidumbre laboral que pone en riesgo 800 empleos, por el cese de la concesión en la Hidrovía. “De no mediar una salida, habrá un paro de 48 horas», advierten.

 

El secretario general del Sindicato de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, anunció la finalización del paro lanzado por el gremio, luego de que autoridades del Ministerio de Transporte y Trabajo y Seguridad Social notificara que se había dictado la conciliación obligatoria.

El sindicato había comenzado con la medida de fuerza este viernes, en reclamo de garantías en la continuidad laboral ante el cese de la concesión de la empresa Hidrovía SA, en la vía navegable Paraná-Paraguay, que emplea a unos 800 trabajadores de su sector.

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«A última hora del día de hoy se recibió una comunicación del @MinTrabajoAR dictando la #ConciliaciónObligatoria», informó el dirigente en horas de la noche del viernes, en su cuenta de Twitter.

También sostuvo que «funcionarios de Transporte, Trabajo y Seguridad Social se comprometen que adjudicatarios de la licitación de la Hidrovía sostendrán a la totalidad de los trabajadores».

Según el comunicado difundido por Schmid, las autoridades preparan un acuerdo que «compromete a los adjudicatarios de la licitación a incorporar a la totalidad de los trabajadores».

«Igualmente las tareas se normalizarán recién a las 22 por cuestiones logísticas», explica el texto donde además advierten que de no haber una solución «el gremio tiene previsto un paro de 48 horas» para la semana entrante.

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«La creciente ha comenzado a arrastrar sedimentos y camalotes que afectarán la señalización y el calado en las zonas críticas. De no mediar una salida, el gremio tiene previsto un paro de 48 horas», advierten.

La medida abarcó al personal que se desempeña en Hidrovía SA, firma concesionaria para el mantenimiento del sistema de navegación troncal, la hidrovía Paraná-Paraguay.

El sindicato venía realizando asambleas permanentes desde el pasado 22 de febrero, en ocasión del primer encuentro del Consejo Federal Hidrovía, en Rosario.

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