MIéRCOLES, 27 DE NOV

“Estamos en alerta porque la situación del gremio automotriz está complicada”

Así se expresó en diálogo con Conclusión el secretario general de Smata Rosario al tiempo que graficó el panorama refiriendo al esquema de suspensiones aplicado por General Motors, en la planta de Alvear.

 

Situación complicada para el gremio Automotriz. Según indicó a Conclusión el secretario general de Smata Rosario, Marcelo Barros el sector se encuentra en “estado de alerta” debido a una realidad cada vez más comprometida.

A modo de ejemplo, se refirió a la situación que viven los trabajadores de General Motors, planta de Alvear, que desde este mes comenzaron a sufrir un esquema de suspensiones laborales.

“Son suspensiones entre 3 y 6 días, con el pago del 80% de sus sueldos. Lo van monitoreando mes por mes y a veces puede haber más o menos días de suspensiones, incluso meses que no haya, pero la situación está complicada”, describió y advirtió: “Estamos en estado de alerta porque esto puede derivar en cualquier cosa”.

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Asimismo dijo que Brasil bajó su demanda ya que había pedido 55.000 autos Cruze y bajó a 30.000, produciendo un fuerte impacto. “Eso también nos mató. Porque antes estábamos cómodos, tirábamos hasta el año que viene. Pero ahora si Brasil no acomoda un poco la carrocería estamos complicados, porque los autopartistas también están en jaque”.

“La venta local está bien, pero comprar un auto de alta gama no es lo mismo que comprar un Corsa o un Agile”, dijo el gremialista en relación al único auto que se produce en la planta de Alvear, el Chevrolet Cruze, que es de alta gama.

Otro de los factores que perjudica al sector, es que “el gobierno nacional no tiene un plan industrial y no tienen alguien que conozca el piso, entonces cuando no tenes a alguien que conozca no sabés lo que hacés. El que estaba resistía -aludiendo al ex ministro de Producción Francisco Cabrera-, ahora el que viene -Dante Sica- dicen que sabe mucho, que es un estudioso de la industria, esperemos sea cierto”.

Luego Barros fue por más y aseguró que la situación “no solamente está complicada en General Motors” sino que también “las autopartes, los talleres chicos de 15 a 20 empleados, chapería y pintura, mecánica, están entrado en crisis”.

“El panorama se está complicando, pero el gobierno parece que no lo ve, vive en otro mundo”, disparó indignado.

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