Debido a la dura situación económica del país y a la escalada inflacionaria, desde SMATA se sostuvo el acuerdo por dos meses que rompe con la histórica paritaria trimestral que tenía más de 10 años de vigencia.
La organización del evento quedó a cargo del encargado de las relaciones internacionales de la central obrera y secretario general del gremio de la construcción, Gerardo Martínez.
Si bien la compañía informó que aumentará la producción del modelo Tracker, desde el sindicato que agrupa a los trabajadores mecánicos señalaron que la inquietud surge porque “con un solo producto” puede que no subsista la empresa.
Los trabajadores mecánicos de terminales y autopartistas serán los destinatarios de la compensación, mientras que el sindicato busca acordar un pago similar con otras cámaras con las que discuten salarios y agrupan empresas más pequeñas.
La inquietud de los referentes gremiales de Rosario y la región quedó expuesta al subrayar que las medidas que esperan del nuevo ministro de Economía, restituya el salario, que detenga la vertiginosa subida la inflación y que se les ponga límites a los formadores de precios.
