Las entidades gremiales ratificaron “el compromiso de lucha por todos y cada uno de los derechos de sus trabajadores, especialmente respecto de la regularización laboral, lo concerniente a salarios y las mejoras en las condiciones de higiene y seguridad de las empresas”.
La Ley está vigente desde 1944 y establece que todo el transporte de mercancías sólidas, líquidas o gaseosas con origen y destino en puertos nacionales debe ser realizado por buques argentinos con oficialidad argentina y al menos un 25 % del personal subalterno de la misma nacionalidad.
Sindicalistas y funcionarios analizaron una variada agenda de temas y situaciones que «preocupan» a la organización sindical que agrupa a casi dos decenas de gremios marítimos, portuarios y de la industria naval.
El espacio sindical será presentado hoy en Bahía Blanca y estará encabezado por el secretario general del SOMU, Raúl Durdos.
El titular de la entidad gremial, Serigo Sassia, señaló que los reclamos “no son atendidos por falta de políticas gubernamentales” y que quieren recuperar la Marina Mercante. También sostuvo que “otro gran flagelo son las plataformas digitales que sumergen en la precariedad a miles de trabajadores”.
