Trabajadores y empresarios marítimos están en alerta por la amenaza de derogación de la ley de Cabotaje
La Ley está vigente desde 1944 y establece que todo el transporte de mercancías sólidas, líquidas o gaseosas con origen y destino en puertos nacionales debe ser realizado por buques argentinos con oficialidad argentina y al menos un 25 % del personal subalterno de la misma nacionalidad.
