El presidente del Astillero Río Santiago, Pedro Wasiejko, afirmó que «no se privatizará»
El titular del ente que administra el astillero desmintió a quienes manifestaron que se busca la modificación de su figura administrativa para privatizarlo, y explicó que no existe ningún plan de parte del gobernador de Buenos Aires para pasar a la esfera privada, como tampoco de parte del gobierno nacional.
Por Aldo Battisacco Enviado especial Buenos Aires.-
El presidente del Astillero Rio Santiago, Pedro Wasiejko, dialogó con Conclusión y desmintió a quienes manifestaron que se busca la modificación de su figura administrativa para privatizarlo.
Waseijko, fue puesto en funciones por el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, con el cargo de presidente del Ente Administrador del Astillero Río Santiago, mediante el Decreto 140, tras la renuncia presentada por Sergio Ariel Basteiro el 15 de marzo, quien fue designado por el Gobierno nacional como embajador en Bolivia.
Además, el flamante funcionario es ingeniero electrónico agregado de la Universidad Tecnológica de Avellaneda; fue secretario general de la Federación de Trabajadores de Energía, Industria, Servicios y Afines (FeTIA); y secretario del Interior y Miembro de la Comisión Ejecutiva Nacional de la Central de Trabajadores Argentinos (CTA).
En diálogo con este medio, Wasiejko destacó que desde su gestión se está «en plena actividad de recuperar negocios» y remarcó que después de cuatro años de abandono, entre 2015 y 2019, se trabaja en un cambio para «trabajar con empresas, o con organismos provinciales y nacionales».
La herencia dañosa de los tiempos de María Eugenia Vidal, fue descripta crudamente por Wasiejko, al referir que el astillero «estaba casi en una situación de abandono», y aclaró que no tendrán continuidad esas políticas instauradas por los neoliberales, porque las cosas «cambiaron».
En la misma línea agregó que, Argentina tiene «un gobierno que respalda la reconstrucción de las capacidades del astillero al máximo», al tiempo que ponderó en forma positiva que «los trabajadores fueron importantes en el proceso de resistencia y mantener el astillero».
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