Se estudiará la implementación de corredores seguros en las nuevas ciclovías

La Municipalidad de Rosario podrá realizar un estudio para la implementación de corredores seguros en las nuevas ciclovías instaladas durante el aislamiento en los Distrito Norte, Noroeste y Oeste de la ciudad, luego de que el Concejo Municipal aprobara este jueves un proyecto presentado por la edila Germana Figueroa Casas.

Estas ciclovías se tratan de 34 kilómetros que extienden la red existente en un 25%, alcanzando un total de 173 km en toda la ciudad. Frente al aumento de los casos de inseguridad en Rosario, la concejala de Juntos por el Cambio, presentó una iniciativa para que las nuevas ciclovías estén acompañadas de “corredores seguros” en pos de “evitar hechos lamentables”.

“En este sentido, la ciudad vive un aumento del delito, donde ya existieron hechos lamentables vinculados al uso de la bicicleta. El ‘Trinche’ Carlovich, sufrió el robo de su bicicleta en la zona de Paraná y Eva Perón y una mujer en Marcos Paz al 5400 fue arrastrada para robarle sus pertenencias”, recordó la edila a la hora de elaborar su propuesta.

En la sesión de hoy de @ConcejoMRosario se aprobó el proyecto que presentamos para que la Municipalidad estudie la implementación de corredores seguros en las nuevas ciclovías temporales, a raíz de los casos de inseguridad que van en aumento, sobre todo en la periferia pic.twitter.com/p2Ml0LTozV

— Germana Figueroa Casas (@germanafc) August 20, 2020

A comienzos de mayo, el Municipio había implementado ciclovías en distintos puntos de la ciudad, para evitar el uso del transporte público en el marco de la cuarentena, pero sin contemplar medidas de seguridad. Al respecto, la edila de Juntos por el Cambio sostuvo que “dado el aumento de los hechos de inseguridad, si la ciudad genera una política pública para motivar el uso de la bicicleta, ello debe estar acompañado por medidas de seguridad como los corredores seguros, para evitar hechos como el de Trinche”. Hoy, el Concejo Municipal aprobó el proyecto que encomienda al Municipio el estudio de la implementación de “corredores seguros” en las nuevas ciclovías en la ciudad.

Esta propuesta de la concejala Figueroa Casas contempla “corredores seguros” con horarios de ejecución y medidas correspondientes. En este sentido, se puede tomar como caso, los corredores en la zona de la Siberia, donde en su momento se reforzó la presencia policial desde las 18 a las 23 hs. por calle Beruti y Riobamba hasta Necochea. El proyecto fue aprobado por unanimidad.

Sobre la aprobación, la concejala aseveró que «frente a los hechos de inseguridad que vivimos en Rosario, además de infraestructura vial se necesita garantizar la seguridad personal», y concluyó que “lamentablemente, si ya teníamos deficiencias para afrontar la problemática de la inseguridad, hoy en el marco de una pandemia como la de coronavirus, con un descenso de la circulación, se agrava aún más la situación”.

En este sentido, dijo que “también debemos exigir a las fuerzas de seguridad provinciales y nacionales una respuesta más contundente frente a este tipo de hechos”.

Detalle de ubicación de ciclovías

Distrito Norte:

Av. Alberdi, desde Salta hasta Canning.
Canning, desde Av. Alberdi hasta Velez Sarsfield.
Avellaneda, desde Vélez Sarsfield hasta Génova.
Génova, desde Avellaneda hasta V. Mercante.
V. Mercante, desde Génova hasta Portugal.
Portugal, desde V. Mercante hasta Bv. Rondeau.
Bv. Rondeau, desde Portugal hasta Juan Pablo I.

Distrito Noroeste y Oeste:

Mendoza, desde Pcias. Unidas hasta Av. Francia.
San Juan, desde Av. Francia hasta Tte. Agneta.
Provincias Unidas, desde Génova hasta 27 de Febrero.