Para la Asociación de pilotos, las low cost son una mentira

El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Pablo Biró, advirtió que cuando los usuarios de las Low Cost vean la letra chica de los pasajes, les va a resultar más caro el servicio. Además avizora un conflicto por “la entrega de Aerolíneas”.

Biró agregó que “las low cost van a ofrecer un pasaje pelado, sin los servicios que se venían ofreciendo. Parece más barato pero cuando los pasajeros vean la letra chica va a resultar más caro. No va a estar incluido –aclaró- el derecho a despachar equipaje, quien lleve equipaje pesado, deberá pagar y si querés un vaso de agua arriba lo mismo. Nuestra postura es que las low cost son una mentira. Lo que hay es un campaña de marketing diciendo que va a haber compañías lowcost”, afirmó el titular de la citada asociación.

Falta de infraestructura

Según explicó el gremialista, “no hay posibilidad de operar en la Argentina con el formato low cost como se conoce en el mundo, porque no hay infraestructura. Hay que contar con aeropuertos alternativos para utilizar la tasa más baja y elegir quién te suministra el combustible cuando acá no hay varios proveedores”, detalló.

Además, dijo que es imposible utilizar más horas por día el avión porque “no hay suficientes carros, autobombas, infraestructura de navegación y control de tránsito aéreo”.

Consultado por los dichos del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, acerca de que Aerolíneas Argentinas seguirá siendo “líder del mercado de cabotaje” y que “duplicará ese mercado”, Biró respondió que “le van a quitar proporcionalmente mercado. En Aerolíneas faltan pilotos y se están cancelando vuelos. Si no hacen un ingreso de pilotos no se va a sostener el volumen de operaciones. Tampoco hay incremento de personal ni de máquinas y, por otro lado, anuncian que van a duplicar el mercado de cabotaje. Lo que va a pasar es que Aerolíneas va a cubrir un 10% y le van a quitar proporcionalmente mercado. Van a decir que hay más mercado pero le van a dar las rutas más rentables a otros. Todo esto nos va a empujar a un conflicto por la entrega de Aerolíneas”, concluyó.