MARTES, 26 DE NOV

Jueces y fiscales realizaron una inspección ocular en la zona donde fue atropellado Damián Orgaz

Este lunes, los funcionarios y magistrados recorrieron el lugar en el cual el mecánico que probaba un auto a más de 100 kilómetros por hora embistió al joven cadete y le quitó la vida.

En el marco del juicio que se lleva adelante contra le mecánico Juan Carlos Schmit, por atropellar y ocasionar la muerta a Damián Orgaz mientras conducía a muy alta velocidad,  jueces y funcionarios judiciales, realizaron una recorrida por el lugar donde ocurrió el fatal siniestros.

Este lunes, magistrados, fiscales y querellantes se hicieron presentes en las inmediaciones de Río Negro y Campbell, para realizar una inspección ocular de la zona  donde el joven fue embestido por Schmit, mientras «probaba» un vehículo de alta gama.

El Audi TT que conducía el mecánico estaba, según indicaron las pericias, preparado para correr y se desplazaba a más de 120 kilómetros por hora.

La fiscal que instruyó la causa y pidió 10 años para Schmit, Valeria Piazza Iglesias, señaló que la inspección se hizo «a pedido de la fiscalía», a fin de ilustrar más claramente lo que se trasluce en las pruebas presentadas y peritajes. Todas las partes se hicieron presentes y también familiares de la víctima.

La funcionaria judicial señaló también que este miércoles se realizarán los alegatos de clausura y luego los jueces que integran el tribunal pluripersonal,  Gustavo Pérez Urrechu, Raquel Gosgaya y Rodolfo Zvala, se tomarán los días contemplados por la ley para emitir su veredicto.

Peritajes

Durante la audiencia del lunes, fue el turno de los peritos de prestar testimonio.

Los ingenieros analizaron variables numéricas para determinar la velocidad a la que se desplazaba Schmit, y trabajaron sobre un dato clave; la amputación de los dos brazos y una pierna, que fue encontrada, esta última, en la terraza de de un vecino que vive sobre Río Negro.

Con los datos de la huella de frenada, que se extiende por 38,5 metros y de la trayectoria realizada por la extremidad de la víctima que terminó en esa terraza, los ingenieros coincidieron en que el Audi circulaba a una velocidad de entre 105 y 137 kilómetros por hora.

 

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