La intendenta Mónica Fein firmó junto al ministro de Infraestructura y Transporte de la provincia José Garibay el contrato de adjudicación para la remodelación de avenida 27 de Febrero. La obra, que demanda una inversión de $209.849.176. la realizará la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por las firmas Edeca, Pecam y Rava.
La obra de renovación integral de 27 de Febrero, entre las avenidas Presidente Perón y Circunvalación, abarca más de 2.500 metros, incluyendo el nudo vial que hoy se genera a la altura de Felipe Moré.
Tras la firma del contrato, realizada en el salón Carrasco del Palacio Municipal, la intendenta Mónica Fein comenzó agradeciendo la paciencia de los vecinos de la zona oeste, que esperaron pacientemente que se ejecuten obras de infraestructura.
«La ciudad de Rosario tiene históricamente una serie de proyectos que quiere llevar adelante porque está convencida que la infraestructura, que las mejoras en cada barrio, mejoran la vida de los ciudadanos. Y por supuesto nos permite contectarnos mejor con nuestra área metropolitana», señaló.
«Cuando firmamos con el gobernador (Miguel) Lifschitz el Acuerdo por Rosario, uno de los temas más importantes eran los accesos a la ciudad, porque Rosario ya no es una ciudad en si misma sino que forma parte de un área metropolitana, y la conectividad con el área metropolitana es fundamental para el desarrollo de una región», sostuvo Fein, quien dio como ejemplo que muchos de quienes habitan hoy en Rosario trabajan en otras ciudades cercanas o viceversa.
«Gracias a esta decisión del gobierno provincial de seguir promoviendo la obra pública. Acá (por Santa Fe) no hemos tenido, a diferencia de otras provincias, el impacto de la suspensión de obra pública; al contrario, Santa Fe lo ha impulsado», agregó.
El proyecto prevé la construcción de una doble calzada de 9,70 metros, un cantero central de cuatro metros que además, incluye una ciclovía en doble sentido.
La renovación de esa arteria también contempla iluminación integral, señalización horizontal y vertical e instalación de semáforos, a la par de obras hidráulicas complementarias para el saneamiento del sector.
El ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, remarcó que éstas y otras obras que se llevan a cabo en toda la provincia forman parte de un programa lanzado por el gobierno provincial para «generar obras de infraestructura en todos los municipios y comunas».
Remodelación de Junín
Además, Fein y Garibay suscribieron un acta de compromiso para avanzar en la remodelación de avenida Rivarola, entre Provincias Unidas (distrito Oeste) y calle Benítez; y la ampliación de Junín, entre Solís y Provincias Unidas (distrito Noroeste).
El ministro de Infraestructura adelantó que se prevé llamar a licitación para ambas obras en la primera semana de agosto. Para la remodelación de Rivarola se prevé un presupuesto oficial de $57.500.000 y para calle Junín de $44.000.000.
“En el caso de Junín entre Provincias Unidas y Solís la reconstrucción se proyecta en un tramo de 850 metros. Se plantea la demolición total de la calzada existente y la reconstrucción de la misma con características estructurales aptas para la circulación de tránsito intenso. Además, se ha previsto un ensanche de un metro hacia cada lado”, dijo Susana Nader, titular de la secretaría de Obras Públicas.
Y amplió: “Actualmente calle Junín posee un ancho de 18 metros, con una calzada de de 7 metros de ancho, en avanzado estado de deterioro. En la zona hay una importante circulación vehicular, con mucho tránsito pesado. El proyecto también contempla desagües pluviales, rampas y veredas en las bocacalles, cambio de las luminarias al sistema de leds, y señalización horizontal y vertical.
Segunda etapa de Rivarola
Nader también detalló que el proyecto de avenida Rivarola involucra la remodelación integral en el tramo comprendido entre avenida Provincias Unidas y calle Benítez. La longitud total de la traza a intervenir comprende 800 metros lineales.
“El proyecto consiste en construir una avenida de dos calzadas de hormigón, de 7 metros de ancho cada una con un separador central de 1 metro de ancho. Al finalizar esta obra, el tramo de Rivarola entre Provincias Unidas y Presidente Perón unirá y conectará la zona noroeste con el centro de la ciudad, y a través de Camino Límite del Municipio se garantiza el acceso a Pérez”, sintetizó.
“Desde el punto de vista hidráulico, el objetivo principal del proyecto de desagües pluviales consiste en encauzar los escurrimientos del sector mediante su intercepción con obras de captación y cañerías y su posterior conducción hasta conductos pluviales existentes en el mismo, permitiendo la ejecución de la pavimentación de Rivarola desde Provincias Unidas hasta Benítez”, concluyó la funcionaria.
