Vuelven a exigir a la Provincia la expropiación de los talleres ferroviarios Rioro
En diálogo con Conclusión, los ediles del Frente Pérez Cambia, Federico Jolly y Silvina Rodríguez expresaron que continúan luchando además por los puestos de trabajo perdidos.
Una lucha que continúa. Concejales de Pérez volvieron a exigir la expropiación de los terrenos de los ex talleres ferroviarios Rioro por parte de la provincia de Santa Fe. En diálogo con Conclusión, los ediles perecinos del Frente Perez Cambia (FPC) Federico Jolly y Silvina Rodriguez reiteraron su pedido para reactivar la actividad y que los trabajadores retomen sus puestos de trabajo.
«Estamos haciendo todas las acciones posibles a los fines de la reapertua de los talleres porque quedó mucha gente sin trabajo además que son parte de nuestra historia», expresó el edil.
Y agregó: «Son importantísimos a nivel regional y estamos acompañando desde el 2017 tratando de evitar el cierre y desde fin del año pasado hemos promovido una mesa de encuentro para apostar a la expropiación de los terrenos de Rioro».
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A lo que la concejala Silvina Rodríguez agregó: «Estamos en esta lucha de reapertura de los talleres que forman parte de nuestro patrimonio y en defensa de los puestos de trabajo. Ofrecimos la ciudad de Pérez para que se lleve a cabo el Foro, todos con el mismo objetivo; ademán expusimos e invitamos que el próximo 22 de junio a las 16.30 vamos a llevar a cabo un abrazo solidario por la reapertura de estos talleres»
Hoy se llevó a cabo en el Concejo Municipal de Rosario un FORO en defensa del ferrocarril al cual asistieron funcionarios provinciales y municipales, ediles rosarinos y de la ciudad de Perez, personalidades vinculadas al ferrocarril, entre otros.
Cabe recordar que al cerrar los talleres Rioro quedaron sin sus fuentes laborales unos 70 trabajadores. “La provincia tiene la llave de la expropiación. Pero después se necesita la reactivación del sistema ferroviario. La ruta 33 es una de las más congestionadas de la región y estamos desperdiciando un transporte económico, ecológico y que genera mucho empleo”, sostuvo Jolly refiríendose al corredor ferroviaro Rosario-Casilda.
El pedido de expropiación es por el predio, las instalaciones y las maquinarias. Asimismo, el proyecto propone que los bienes pasen a formar parte del patrimonio Empresa Mixta de Ferrocarriles de Santa Fe SA (Efesa), que fue creada en el año 2011 por la ley provincial 13.242 con el propósito de asegurar la reactivación de la actividad productiva y fortalecer el proyecto ferroviario provincial.
Foro
El Foro Permanente en Defensa del Transporte Ferroviario (FPDTF) se realizó hoy en el Concejo Municipal de Rosario con el espíritu de poner en marcha un plan de acción conjunto entre legisladores de los distintos niveles del Estado, gremios ferroviarios, autoridades de comunas y municipios de la región, y entidades civiles. «Ante la creación del mismo, creemos oportuno apoyar iniciativas que sean beneficiosas para la generación de proyectos que mejoren el transporte ferroviario, protejan su infraestructura, sus fuentes de trabajo, alivianen las rutas, y sean sustentables para el medio ambiente de la Provincia de Santa Fe», deslizó Jolly