El Foro por la Recuperación del Paraná realizó este martes una protesta en la Plaza Pringles, frente a la Bolsa de Comercio de Rosario, para manifestarse «contra la entrega de la soberanía» y a favor de la «recuperación de la flota naval nacional».
La manifestación se llevó a cabo mientras en la Bolsa de Comercio de Rosario se llevaba a cabo el 16º Encuentro del Transporte Fluvial, del que participaron autoridades políticas, gremialistas y empresarios.
Luciano Orellano, autor del libro «La Argentina sangra por las barrancas del río Paraná», sostuvo que la actividad dentro de la BCR tiene como fin reafirmar la pertenencia a un modelo productivo que deja como consecuencia un país desigual.
«Lo que se va a plantear aquí hoy es una profundización de un modelo que deja al 50% de los argentinos afuera», advirtió Orellano este martes en dialogo con Conclusión, al tiempo que pidió aunar esfuerzos para «recuperar el Paraná».
Otro de los pedidos llevados a la protesta tuvo que ver con la «recuperación de una flota naval nacional», situación que -tal describieron- está lejos de conseguirse, ya que -según ejemplificó Orellano- en los últimos días cerró uno de los astilleros más modernos de la región, que es Ultrapetrol de Punta Alvear.
«Esto significa 400 obreros industriales que han quedado sin empleo. Lo mismo podríamos decir en otra materia. Todos los años la Argentina gasta 3.500 millones de dólares en concepto de flete», advirtió.
