Por Aldo Battisacco – Enviado especial a Buenos Aires 

En diálogo con Conclusión, la delegada gremial de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, Belén de Matías, sostuvo que Latam continua con su plan de negocios, y los trabajadores todavía aguardan que se les de respuesta a los reclamos. La trabajadora expuso que «mientras anuncia que cierra sus operaciones, en realidad no lo hace y paga a los trabajadores el 50% de sus sueldos». 

A mediados de junio, la empresa LatamAirlines Argentina, anuncio el cese de operaciones por tiempo indeterminado y argumentó que la decisión se funda en las actuales condiciones de la industria local -agravadas por la pandemia Covid-19- y que no logran visualizar la viabilidad de un proyecto sustentable.

La primera semana de julio tuvo lugar en el Ministerio de Trabajo de la Nación la primera audiencia de conciliación entre Latam Argentina y los representantes gremiales en el marco del Procedimiento Preventivo de Crisis. En relación a los trabajadores informaron que paralelamente están ofreciendo un Plan de Retiro Voluntario.

La empresa, explicó De Matías, «ofrece retiros voluntarios, que de tales no tienen nada por que están por debajo de la indemnización y del decreto presidencial, es decir, la conclusión a la que se llega es que no respetan las resoluciones del Poder Ejecutivo Nacional ni al Ministerio de Trabajo», e incluso advirtió sobre el «proceso de extranjerización de las rutas, que se inició hace 4 años». 

El tiempo pasó, pero el conflicto que se suscitó entre la compañía y los trabajadores, lejos de atenuarse se agudizó, recientemente el personal de la filial de Argentina, que asciende a 1700 trabajadores expresó a través de sus representantes gremiales una serie de demandas que en si mismas configuran la realidad del sector. 

Por su lado,»el Ministerio de Trabajo rechazó el preventivo de crisis, y determinó que se pague el ciento por ciento del sueldo», no obstante, la trabajadora manifestó su angustia al referir, que están en ciernes ya que se sienten «asfixiados», porque no saben «si se cobra el sueldo y además, falta el pago del 50% adeudado de los salarios de Abril, Mayo, Junio, Julio y aguinaldo».

Es decir, «frenar inmediatamente la extranjerización de rutas, con el consiguiente reemplazo de personal local por trabajadores de otras filiales del Holding».

Otro punto de los que abordó la delegada gremial, se focalizó en lo que denominan «la carga, que en tiempos de pandemia es como la gallina de los huevos de oro, por la empresa bate records en latinoamérica, los lunes saca 5 cargueros programados y agregarán máscantidad».  

Según el portal Aviaciónonline LATAM Airlines reportó este lunes sus resultados operativos preliminares para el mes de agosto de 2020, que demuestran un avance en la recuperación gradual de su red de vuelos tanto en los mercados domésticos como internacionales.

«El grupo operó al 13,9% de su capacidad (medida en asientos-kilómetro disponibles) frente a agosto de 2019, una mejora de casi cinco puntos en la comparación con el mes anterior, cuando lo hizo al 9,2%, la mayor variación intermensual desde el inicio de la pandemia (en junio esa cifra se ubicó en 6,4%, y en mayo y abril en 6,7% y 5,7% respectivamente)», consignaron en la publicación.

Entre los reclamos, de Matías manifestó que aguardan que el Ministerio de Transporte les «conceda inmediatamente una audiencia que les fue «cancelada», como también que se garanticen la «preservación de todos los puestos de trabajo como prioridad», e instaron al Ministerio de Trabajo a que no «prolongue más los plazos» porque esta medida «colabora con el vaciamiento de la empresa».

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