Más operatividad, conexiones y obras, lo que se busca en la nueva era del Aeropuerto

El gobernador Miguel Lifschitz puso en funciones este jueves al nuevo presidente del Ente Administrador del Aeropuerto Internacional de Rosario «Islas Malvinas», Matías Galíndez, quien reemplazará en el cargo a Raúl Garo.

Lifschitz marcó la “necesidad de profesionalizar la gestión”, y pidió a Galíndez trabajar para lograr un aeropuerto “con más operatividad, conexiones, y condiciones apropiadas para que junto con el de Córdoba sea uno de los dos más importantes del interior del país”, y agregó que “tenemos con que fundamentar esa pretensión”.

Durante el acto, desarrollado en la sala Rodolfo Walsh de la sede de Gobierno en la ciudad de Rosario, el gobernador reconoció el trabajo del ex director Raúl Garo, y la “tarea desarrollada en estos años complejos, que no fueron favorables para la actividad del Aeropuerto”.

“Estamos en un buen momento, con una buena perspectiva de incremento de pasajeros, conexiones y movimiento”, pronosticó Lifschitz, y recordó detalles del Plan Integral de Infraestructura presentado en junio de 2016 para ampliar y mejorar la capacidad operativa del Aeropuerto.

Las futuras tareas incluyen una nueva terminal para vuelos internacionales y conexión vial con la autopista a Córdoba y la autopista a Santa Fe, entre otras obras, por un monto total de 450 millones de pesos.

“Hace muchos años, cuando se trabajaba en la elaboración del primer Plan Estratégico de Rosario, entre los proyectos más importantes y emblemáticos, estaban el puente Rosario-Victoria, la autopista Rosario-Córdoba, el dragado a 32 y 34 pies del río Paraná y la recuperación del Aeropuerto”.

“Muchas de estas obras se fueron concretando, y el Aeropuerto también avanzó, nos convertimos en la segunda plaza de vuelos al exterior; sin embargo, la realidad no acompañaba ese desarrollo potencial que tenía el movimiento aéreo y el turismo en nuestra región”, añadió.

En este sentido, reconoció que “las políticas del gobierno anterior conspiraron contra las oportunidades que pudo tener en su momento el aeropuerto para incorporar vuelos y crecer; hubo una concepción centralizada del transporte aéreo, que impidió el desarrollo aerocomercial”.

Finalmente, el gobernador se mostró optimista porque esta realidad “empezó a cambiar el año pasado, lo que hizo posible que el Aeropuerto de Rosario pudiera encontrar la posibilidad de incorporar nuevas conexiones y rutas, y que otras empresas empiecen a operar; desde ese punto las vista las perspectivas para el próximo año son muy positivas”.

Por otra parte, Galíndez, quien fuera presidente de la empresa de trasporte “La Mixta” de Rosario, dijo ser “un apasionado de la gestión pública. Esta es una oportunidad que me seduce, y la asumo con mucha responsabilidad; hay una base muy importante y mi idea es sumar visión, articulación y profesionalismo a la tarea que hay por delante”.

Además, el flamante director coincidió con Lifschitz en destacar el “potencial” del Aeropuerto: “Hay una oportunidad invalorable; soy un ferviente convencido de que el Estado puede gestionar de forma eficiente y transparente”.

De la actividad participaron, además, la intendenta Mónica Fein; el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay; el coordinador de Gabinete, Juan Carlos Zabalza; los senadores provinciales Miguel Cappiello y Hugo Rasetto; y los secretarios de Turismo, Martín Bulos; de Relaciones Internacionales, María Julia Reyna; y General de la Municipalidad de Rosario, Pablo Javkin.