El Sindicato de Peones de Taxis se reunió con la cúpula policial para acordar medidas que mejoren la seguridad de trabajadores y pasajeros. Ambas partes fijaron que los conductores tendrán la obligación de detenerse ante un patrullero cuando transiten los corredores seguros a partir de las 22. Desde el gremio además volvieron a reclamar que la Municipalidad exija a los titulares la colocación de mamparas antivandálicas.
«Estamos viviendo una situación en la que no hay choferes porque la inseguridad y algunas condiciones laborales no son las óptimas, pero creemos que estas nuevas medidas que se van a tomar van a ser positivas», contó el titular del Sindicato de Peones de Taxis, Horacio Yannotti, en exclusiva con Conclusión.
Según detalló el dirigente taxista, el acuerdo consiste en que cada trabajador que lleve a un pasajero a una determinada hora de la noche, tiene la obligación de parar en el corredor seguro «para que la policía haga el trabajo que le corresponde».
«Si bien puede generar una incomodidad, hay que entender que hay que velar por la seguridad del trabajador y del pasajero», agregó Yannotti.
La medida será efectiva en unos 25 corredores seguros previamente fijados en acuerdo con la Municipalidad, enfocados en calles, avenidas principales que tendrán mayor presencia policial en horario nocturno, a partir de las 22.
MAMPARAS
El cónclave entre los distintos protagonistas del debate en torno a la seguridad de la actividad fue calificado de fructífero por todas las partes. Desde le SPT incluso recibieron la información de que la presencia de fuerzas federales en la ciudad permitirá a los efectivos santafesinos abocarse en mayor medida a los corredores seguros.
Desde el Sindicato de Peones de Taxis igualmente entienden que las medidas de seguridad deben complementarse con el cumplimiento de una normativa que garantice la seguridad de los trabajadores del sector como es la obligatoriedad de mamparas antivandálicas en los vehículos.
«Hay una ordenanza en vigencia desde hace más de 10 años, que decía que cada vehículo que se incorporaba a la flota de taxis tenía que estar provisto de una mampara antivandálica. Lamentablemente no se le ha dado la obligatoriedad a los propietarios de taxi para que la hagan efectiva», cuestionó Yannotti ante este medio.
El porcentaje que coches que tienen esta división es muy bajo porque no han obligado a los titulares a colocarlo. «Hay aproximadamente diez vehículos que ya lo tienen. Es algo que también serviría para evitar el contagio en tiempos de pandemia. Asimismo permitiría reducir conversaciones innecesarias entre el chofer y el pasajero, que a veces se prestan a confusión», argumentó el dirigente gremial.
La responsabilidad está puesta en la Municipalidad, quien debería exigirle a los titulares el cumplimiento de la colocación. Esto, dicen desde el SPT, si bien tiene un costo económico, no es para nada comparable con garantizar la salud de los conductores. Tampoco entienden que están pidiendo algo demasiado elaborado: un acrílico con cierta resistencia que pueda evitar contactos.
Otro de los pedidos del sector para mejorar la seguridad de la actividad es la eliminación del dinero físico en los coches. «Hace muchos años atrás, cuando fue asesinado un colectivero, se retiró directamente el dinero de arriba de los colectivos. La pregunta es qué estamos esperando para hacer lo mismo. En algún momento se argumentó que tal vez no todas las personas tengan capacidad de acceder a una tarjeta, pero ahora hay un montón de formas de pago que tranquilamente podrían reemplazarla. Eso haría se vaya a bancarizar más la actividad y sean transparentados los ingresos. Hay que apuntar a eso», expresó Yannotti.
Y cerró: «Podría implementarse un pago por código QR. Apostamos a que el Municipio tome medidas en el asunto y que la parte patronal piense también en modernizar la actividad. Hay actividades extranjeras que están al acecho, esperando que trabajemos mal para argumentar que el servicio de taxis no sirve».
La reunión entre el Sindicato y los altos mandos de la policía de la provincia tuvo lugar ayer en la sede gremial de Salta 2882. En ella se destacó la presencia del subjefe de la Unidad Regional II, Marcelo Mendoza, quien fue acompañado por los jefes de las áreas de Orden Público y Logística.
