El Concejo Municipal de Rosario aprobó una iniciativa del edil Eduardo Toniolli para que las treinta nuevas estaciones de “Mi Bici Tu Bici” -que llegarán a la ciudad en el marco del convenio firmado recientemente entre la Municipalidad y el Ministerio de Transporte de la Nación- se instalen en barrios de la ciudad que aún no estén alcanzados por el sistema de bicicletas públicas.

Para avanzar en la implementación de esta propuesta, el próximo viernes 21 de mayo Toniolli se reunirá virtualmente con la Secretaria de Movilidad de Rosario, Eva Jokanovich.

Durante el debate del proyecto en el recinto del Palacio Vasallo, el concejal explicó: “Ampliar el alcance territorial del sistema de bicicletas públicas va a permitir democratizar el acceso a una forma de movilidad saludable y amigable con el ambiente. La pandemia y la crisis del transporte público han generado que una parte de la población se vuelque a formas de movilidad alternativa y el uso de la bicicleta es una de ellas”.

Actualmente, en Rosario hay 63 estaciones de Mi Bici Tu Bici: 39 de ellas se encuentran en el Distrito Centro, 14 en el Norte, 4 en el Oeste, 1 en el Sudoeste, 5 en el Sur, y ninguna en el Noroeste.

Sobre esta distribución, Toniolli señaló: “Es comprensible que el centro cuente con la mayor cantidad de estaciones -en la medida que concentra el grueso de las actividades comerciales, productivas, educativas, sociales, culturales y de esparcimiento-, pero es importante integrar a la red a barrios que tienen una fuerte vida social y económica, ofreciéndoles a sus habitantes una alternativa más para moverse”.

El proyecto, que lleva además las firmas de las concejalas Alejandra Gómez Saenz y Norma López, propone al Municipio el desarrollo de un plan de instalación de las treinta nuevas estaciones comprendidas en el “Convenio Específico para expansión del Sistema Público de Bicicletas”, firmado con Nación algunas semanas atrás en el marco de la visita del presidente Alberto Fernández a Rosario.

De esta manera, una vez que se instalen las treinta estaciones los distritos no céntricos contarán con una cantidad de puestos de bicicletas públicas proporcionales a su cantidad de habitantes.