El intendente municipal, Pablo Javkin, participó este jueves del tradicional izamiento de bandera en el Monumento Nacional y, al finalizar, expuso su mirada sobre la intervención de Vicentin; la actualidad de la seguridad en Rosario; y los desafíos que trajo la pandemia al sistema de transporte. También se refirió a la problemática vinculada a la quema de pastizales en las islas y se mostró preocupado por encontrarle una solución de fondo.

Sobre este último punto, el mandatario municipal indicó que, luego de la presencia de cuatro ministerios nacionales en la ciudad para estudiar el tema, viene «la etapa del debate de fondo en relación a responsabilidades judiciales y penales».

«Creo que a partir de ahora hay una discusión que es la de fondo, sobre el estatus jurídico de las Islas. Qué tipo de protección le vamos a dar a nuestro humedal para que esto no suceda. Estuve contacto con el fiscal federal de Entre Ríos, me mencionó que tenía identificados nombres, pero no los tenemos formalmente confirmados y hasta el momento no hay imputaciones. Esperamos que se avancen con esas imputaciones», señaló en dialogo con Conclusión.

Javkin aseguró que hay para encontrar soluciones se deben avanzar sobre varios puntos, pero prioritariamente hay que «aumentar el nivel de protección del lugar, como sitio Ramsar o como Reserva».

Pandemia

En relación a la actualidad de los controles para enfrentar la pandemia que se están llevando adelante desde el municipio, el Intendente contó que anoche se comunicó con la flamante ministra de Salud provincial, Sonia Martorano, para avanzar en el testeo de mercados y algunos barrios de la ciudad a partir de los centros de salud, manteniendo así un nivel de vigilancia epidemiológica.

«Lo segundo que estamos trabajando con Provincia es tratar de identificar a aquellos trabajadores de la ciudad que viajan a lugares donde hay circulación. Tenemos que apelar a que quienes hoy trabajan y tienen esa obligación, no vayan a una reunión familiar, a un bar, ni vivan una vida normal. Estamos buscando tener la trazabilidad de esas personas», explicó.

Las autoridades entienden que quienes viajan fuera de la provincia, al regresar deberían comportarse como si estuvieran nuevamente en la fase inicial, es decir, aislándose.

«Hay que ser serios. Estamos en una etapa de la enfermedad en la que aumentan los casos en la Argentina. Vemos provincias que no habían tenido casos y comienzan a tener por ese contacto. No estamos a 1.500 km de los lugares en donde hay circulación, entonces hay que pedirle a la gente que, para no perder las cosas que fuimos ganando, haga un enorme esfuerzo de responsabilidad individual. De lo contrario, la única medida sanitaria que tenemos es restringir las actividades», advirtió el mandatario local.

Transporte

Al ser consultado por al situación del transporte, el aumento de la cantidad de pasajeros y el incremento del riesgo de contagio que esto conlleva, el mandatario municipal descartó que vaya a colocarse a personal municipal estrictamente a controlar que se cumplan las distancias y las medidas de seguridad en los coches.

«Hoy tenemos un 25 por ciento de uso del sistema de transporte en comparación con el día previo a la pandemia. En términos generales tenemos un nivel de uso bajo. Hay líneas específicas en las cuales los coches tienen un sistema de alerta con un botón de «coche lleno» que el chofer acciona. Además de las denuncias de la gente, eso nos permite saber cuándo se da esa situación», apuntó.

Desde la Municipalidad buscarán identificar las líneas y horarios en los que se acumulen las alarmas accionadas y reforzar la frecuencia en estos servicios.

Al momento de referirse a la forma de financiar el sistema, Javkin señaló que «hay que repensar el refinanciamiento del sistema. El interior de la Argentina, que tiene un sistema que basa en recaudación por la vente del pasaje, no tiene manera de sustentarse en el tiempo si no hay una medida extraordinaria en materia de financiamiento. No quisiera que porque pasó el conflicto eso se olvide, la situación sigue estando presente y va a estar así. No sabemos hasta cuándo».

«Ahora esa medida se está dando en el AMBA, quizás nos permita que eso se entienda más», agregó.

Seguridad

El mandatario local también fue consultado por la actualidad de la seguridad en Rosario, a lo que respondió que no tuvo contacto con el ministro (Marcelo Sain), pero que tiene «la lectura de que la ciudad, a medida que va recuperando niveles de normalidad, lamentablemente también recupera sus problemas graves».

Al recibir la pregunta sobre un proyecto de Sain de reforma de la seguridad pública con mayor inclusión del municipio, el Intendente manifestó no tener el texto para poder responder con exactitud, pero opinó que «los municipios tienen que tener un rol, no a nivel de policía, pero sí en control de lo que sucede en el territorio de la ciudad. Lo hemos planteado siempre y ojalá sea ese plan».

El ministro de Seguridad provincial asistirá este viernes al Concejo Municipal de Rosario. Sobre este encuentro, la presidenta del cuerpo legislativo local, María Eugenia Schmuck, dijo a Conclusión que «él estuvo antes de la cuarentena aquí charlando con los concejales durante seis horas. En esa oportunidad se comprometió a venir a presentar la Ley de Seguridad Pública al Concejo apenas estuviera en tratamiento legislativo, así que nos envió las leyes y mañana va a tener un dialogo con los ediles sobre esos proyectos».

La reunión será a las 11 en el Palacio Vasallo y tendrá como eje el debate sobre las iniciativas que impulsa Sain. «Considera que Rosario tiene mucho que decir al respecto por la problemática de inseguridad que vivimos hace mucho tiempo», indicó Schmuck.

Intervención de Vicentin

La situación de Vicentin y los anuncios presidenciales de intervención y expropiación encendieron un debate que aún tiene mucho por recorrer. Javkin se sumó este jueves al mismo al señalar: «Nosotros tenemos un concurso que probablemente no iba a la resolución del problema y una medida que tampoco hoy plantea cómo es la salida. No tengo dudas de que tiene que incorporar a Santa Fe, su cadena productiva y su tejido cooperativo».

«Se que hay algunas iniciativas de diputados nacionales por Santa Fe que están planteando esto. Creo en eso, en que hay un rol de la provincia, su cadena agroindustrial, que debe ser parte de la discusión de cómo se va a funcionar después. El gran problema que veo es que la discusión no muestra cómo, a partir de que esto se termine jurídicamente, funciona una empresa, recibe granos, trabaja y demás. Ojalá que el debate parlamentario y político lo permita. Me alineo en esa posición», aseveró.