En febrero habrá una reunión clave para la continuidad de las tarjetas de crédito en estaciones de servicio
En el sector esperan que el Congreso trate un proyecto que fije modificaciones en los plazos de acreditación y las comisiones que se les cobra por el uso del sistema.
La continuidad de las tarjetas de crédito como medio de pago en las estaciones de servicio sigue siendo una incógnita que, en principio, comenzará a develarse en los primeros días del próximo mes. El 9 de febrero habrá una reunión clave en la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha) para poder destrabar el tema y fijar una posición que brinde certezas a los usuarios.
La decisión de dejar de aceptar tarjetas de crédito -tal le dijo a Conclusión el presidente de la Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (Faeni), Alberto Booz, el pasado jueves- está tomada, pero sin fecha confirmada de aplicación. La idea del anuncio era advertir a las autoridades para que gestionen una solución ante un problema que presenta dos frentes: comisiones abusivas por el uso del sistema y un plazo de acreditación que llega a los 10 días hábiles.
Puntualmente, el pedido del sector apunta a que los legisladores concreten modificaciones en ambas vías, por un lado quieren que la comisión actual de 1,8% descienda a 0,5%, «que -apuntan- es lo mismo que cobran los países limítrofes como Brasil o Uruguay», y que el plazo de acreditación pase de 10 días hábiles a 48 horas.
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«Esto viene ya de vieja data. En el 2018 hicimos una presentación contra la comercializadora de la tarjeta de crédito, que es Prisma Medio de Pago, en donde Faeni entabló la demanda y el año pasado hubo un fallo en primera instancia que le dio la razón a los expendedores de combustible de la provincia de Santa Fe en cuanto a la comisión abusiva y el plazo de acreditación», contó este miércoles el titular de la Cámara de Estaciones de Servicio, Garages y Afines de Rosario (Cesgar), Sebastián Estévez, en declaraciones a Conclusión.
Dicho fallo -que igualmente hubiese tenido efecto únicamente en territorio santafesino, sin impactar en el resto de las estaciones del país- fue apelado y las modificaciones nunca llegaron a implementarse. Ante esa situación, Cecha apunta todas las energías a lograr que la solución sea política en vez de judicial.
«Ahora le estamos solicitando a los legisladores nacionales que saquen una ley con estas modificaciones, y ya hay un anteproyecto de una diputada que se está evaluando en el Congreso de la Nación. Esto lo están solicitando todas las provincias del país, porque obviamente en todos los territorios está pasando lo mismo», señaló Estévez.
La espera tiene un límite
Aun así, desde el sector de estacioneros advierten que la espera no puede tener plazos indefinidos porque en el mientras tanto pierden dinero a causa de las comisiones abusivas y el retraso en la acreditación. Por eso decidieron convocar a una reunión el próximo 9 de febrero en Buenos Aires, donde todas las provincias estarán representadas a los fines de llegar a un consenso sobre los siguientes pasos a seguir.
«El 9 de febrero se va a evaluar esta medida, y ahí se tomará una decisión. Son comisiones abusivas. En la Unión Europea el porcentaje es del 0,2% para débito y 0,3 para crédito. Acá pedimos el 0,5 porque tenemos el 1,8. El mundo muestra que la comisión que nos están cobrando es alta», resaltó el titular de Cesgar.
Por otra parte, respecto al comunicado en el que YPF indicó que no se plegaría a la discontinuación de las tarjetas de crédito como medio de pago, Estévez aclaró: «Solamente tiene 1.600 estaciones de las más de 5.000 que hay en el país. Obviamente no va a poder atender a toda la demanda».