En el marco de la celebración por el Día de la Bandera, el ministro de transporte de la Nación, Diego Giuliano, estuvo junto al gobernador, Omar Perotti, el Intendente, Pablo Javkin y el ministro educación, Jaime Perczyk.
El titular de la cartera de transporte participó del acto en conmemoración del 203° aniversario del fallecimiento de Manuel Belgrano en el Monumento a la Bandera. Destacó los avances en las obras de refacción reactivadas gracias a gestiones realizadas con el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis.
Además expresó: «Lo que estamos contando es lo que el ministerio de transporte de la Nación hace en esta provincia y en esta ciudad. Hemos traído la SUBE con 2.500 millones de pesos más para el transporte de la ciudad, hemos traído la posibilidad de las paradas seguras que el intendente va a licitar en estos próximos días, hemos traído el tren después de 26 años».
Y agregó: «Esta es la tarea que el gobierno nacional, que el ministerio de transporte lleva adelante en una ciudad que siempre necesita más y que también necesita que estemos todos acompañando en este símbolo de la unión entre todos los argentinos que es el Monumento Nacional a la Bandera».
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Sobre el conflicto en el transporte dijo: «Hay jurisdicciones distintas. El transporte de la ciudad de Rosario, de la ciudad de Córdoba, de Mendoza, no es un transporte que ha sido delegado al Estado Nacional. Es un transporte que corresponde a cada jurisdicción y cada jurisdicción lo quiere conservar y nos parece muy bien, porque es un signo de autonomía y de definir un sistema de transporte moldeado sobre cada una de las ciudades y las provincias. Pero en el año 2018 el Fondo Compensador fue eliminado por el gobierno anterior y nosotros lo hemos recuperado. Hoy tenemos una cifra que establece el Congreso de la Nación que repartimos mensualmente».
Inmediatamente fue cuestionado por la diferencia de tarifas en el transporte a lo largo y ancho del país, y la respuesta no se hizo esperar: «Las tarifas que están dispuestas por las provincias y por las ciudades son distintas a las del área metropolitana de Buenos Aires. Eso es cierto. Y esa es una decisión que cada uno toma de acuerdo a la ecuación económica y financiera que tiene de su propio transporte. Lo importante es saber aquí, para no distorsionar tampoco las jurisdicciones ni las competencias, al Estado Nacional le corresponde todo lo que es de una provincia a la otra. Entonces, el transporte de Rosario, en este caso a Victoria, o el transporte de Rosario a San Nicolás es un transporte que está subsidiado por el Estado Nacional en forma directa. Distinto es el transporte de la ciudad de Rosario o de la ciudad de Córdoba o de la ciudad de Tucumán, que es un transporte que diseña, modela, define cada una de las ciudades. Y ahí aparecen distintas tarifas. Nosotros de todas maneras hemos recuperado el Fondo Compensador del Interior. El Congreso nos dio una cifra, 85 mil millones, que repartimos mensualmente de una manera directa, una vez que se rinda cuentas, de la trazabilidad de ese subsidio. En cuanto al conflicto que hay en este caso y de los paros que hay en el interior, hay provincias que no tienen paro. Porque han asumido esa responsabilidad. Y hay provincias que están todavía discutiendo eso. Y me parece muy bien que lo hagan porque es una competencia de cada provincia».
Sobre la posibilidad de evitar la medida de fuerza prevista por la UTA, en el caso que no se resuelva el reclamo de los colectiveros, manifestó que «eso es algo que no puedo decidir yo. No puede decidir el ministro de Transporte de la Nación», pero aseguró que «estamos acompañando y asistiendo, vamos a seguir aportando recursos. Lo hacemos todos los meses, eso no se hacía antes. Repartimos 7 mil millones de pesos de los argentinos, de las argentinas, en todo el país. Y en la medida en que podamos, seguiremos colaborando. Pero también es cierto que hay provincias que hoy ya tienen resuelto el tema y hay otras que están en debate. Ojalá que esto salga bien», finalió el funcionario.
