La Bolsa de Comercio de la ciudad de Rosario elaboró un proyecto para mejorar los accesos terrestres del transporte vial y ferroviario de cargas a las industrias y terminales portuarias ubicadas en el área metropolitana de Rosario. La iniciativa será presentada a la presidencia de la Nación.

Conclusión dialogó con Alberto Padoán, presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, quien comentó más detalles de la propuesta: “En la Bolsa de Comercio tenemos un equipo de trabajo para armar el proyecto. No podemos seguir dilatando esto. El interés nuestro fue mayor cuando Macri habló de las grandes obras que hacían falta realizar y mencionó los accesos a los puertos en nuestra región. Eso nos decidió a iniciar con el proyecto”.

Además, Padoán aclaró: “Queremos tener el consenso de todos los sectores y municipios. Proponemos 60 días para que cada comuna presente su informe. Ahí vamos a elaborar entre todos un proyecto definitivo para presentar en las ciudades, Provincia y Nación. Sabemos que con las obras se pueden afectar el normal desenvolvimiento de cada ciudad. Por eso necesitamos el apoyo de los presidentes de comunas e intendentes”.

Los puertos involucrados son los de Rosario, San Lorenzo, Puerto General San Martín, Alvear, General Lagos, Arroyo Seco y Timbúes. Se trata de una zona que constituye el nodo de exportación de cargas más importante de Argentina. En los 70 kilómetros que van desde Timbúes hasta Arroyo Seco se despachan entre el 70 y 80 por ciento de los embarques de aceites, granos y subproductos argentinos. Por la zona circulan alrededor de 30 mil camiones por día. Se trata de la zona de mayor concentración de industrias aceiteras a nivel mundial. Y se transportan 200 mil toneladas de capacidad de molienda por día.

El presidente provisional del Senado, Rubén Pirola, Armando Traferri, presidente de bloque justicialista y Danilo Capitani, vicepresidente, manifestaron su respaldo a las propuestas. Los legisladores participaron de un encuentro invitados por las autoridades de la Bolsa de Comercio.

A su vez, el proyecto cuenta con la adhesión de diferentes cámaras de la región, como Industria, Comercio y Servicios de San Lorenzo y su zona y la cámara de Actividades Portuarias y Marítimas de Rosario y Ferrocámara Empresaria de Ferrocarriles de Cargas. El senador Rubén Pirola expresó que «son propuestas de obras y soluciones alcanzables en el corto plazo para mejorar los accesos a estos puertos que son la salida al mar y por éste a los mercados internacionales y de otras provincias vecinas de  productos santafesinos. Nuestras industrias se verán beneficiadas si mejoramos la competitividad de las terminales portuarias del área metropolitana del gran Rosario«.

Foto: Salvador Hamoui (Conclusión)