Salen a la calle pipí cucú. La Secretaria de Transporte y Movilidad, Mónica Alvarado dialogó con Conclusión en el marco de la presentación de la nueva flota dela línea 130 del Transporte Urbano de Pasajeros. No sólo dio detalles de las flamantes unidades sino que hizo referencia a la situación indefinida respecto a la quita de subsidios para el sector desde Nación.

«Hemos renovando la totalidad de la flota de la línea 130; que es una línea que une distintos barrios de la zona sudoeste de la ciudad y que pasa por el ícono de la salud pública que es el Hospital Vícto J. Vilela», comenzó relatando.

Y agregó: «Son todos coches cero kilómetro, con aire acondicionado, accesibles a todas las personas con movilidad restringida, lugar para dos sillas de ruedas, mejores condiciones para los rosarinos y para el chofer que pasa muchas horas arriba del coche, y son pasos para el nuevo sistema de transporte».

La titular de la secretaría de Transporte reiteró que su idea es seguir avanzando «y no detenerse a pesar de las incertidumbres económicas que hay en el país» y aseguró que están «muy contentos por la confiabilidad de los rosarinos al transporte público».

Respecto a las iniciativas presentadas para sustentar el transporte púbico de pasajeros, Alvarado sostuvo: «Creemos que tenemos que trabajar con mucha creatividad buscando alternativas para poder cubrir el déficit de lo que significa la no llegada de los subsidios nacionales para el transporte».

«Si hablamos de un estudio de costos que no tenga en cuenta ningún tipo de subsidios en ese escenario al que esperamos no llegar, sí, supera los 30 pesos», remató. 

 

Javkin sobre Uber: «Es difícil imaginar un cupo para un sistema que no respeta ninguna regulación local»

En ese marco, el concejal Pablo Javkin se refirió al conflicto entre los taxis y el sistema Uber.

«Las herramientas tecnológicas siempre son importantes, por eso la MoviTaxi va en ese sentido, es decir, es un sistema que reúna lo que la gente reconoce como los beneficios de Uber; saber quién es el chofer, dónde está ubicado», sostuvo.

Uber no es una aplicación, es una empresa de transporte que cómo tal fija su precio, es un debate a nivel global y al momento entiendo que no hay acuerdo para regular sobre todo a la hora de poner un cupo.

El edil agregó: «Es difícil imaginar un cupo para un sistema que muchas veces funciona sin respetar ningún tipo de regulación local. Hoy hay que fortalecer el sistema de taxis en la ciudad en un momento muy difícil».

Todos, de acá a fin de año tenemos que evitar cualquier situación que aumente la conflictividad en la ciudad.