El sindicato de Peones de Taxis movilizó este lunes por la mañana al Concejo Municipal para manifestar su rechazo al proyecto de Cotitularidad de Licencias impulsado por los concejales Fernanda Gigliani, Norma López, Julia Irigoitia, Lisandro Cavatorta y Ariel Cozzoni. Advirtieron que, de aprobarse la ordenanza, «unos 4.000 puestos de trabajo estarían en riesgo».
La concentración se dio en el marco de la reunión de la Comisión de Servicios Públicos, ante la cual los trabajadores del sector se presentaron espontáneamente a fin de presentar un escrito en el cual dejaron en claro su posición. «Vinimos a exponer por escrito nuestra disconformidad, acá están en riesgo 4.000 puestos de trabajo genuino», expresó Horacio Yanotti, secretario general del Sindicato a diario Conclusión.
En ese sentido, el dirigente gremial explicó que tienen experiencia con la mala fe de los empleadores que «van a querer hacer pasar a un trabajador como socio titular», y van a convertir esto en «una burla». «Si hoy por hoy dos personas no pueden acceder a una licencia menos lo puede hacer un trabajador en actividad con el malísimo recibo de sueldo que tiene», enfatizó Yanotti.
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Yanotti remarcó que ya están «acostumbrados» a las «prácticas fraudulentas de un sector muy importante de los titulares de taxis» y asgurró que temen «que este proyecto u ordenanza se utilice para perjudicar al trabajador». «Lo puede perjudicar perdiendo todos sus derechos como trabajador, obra social, jubilación, indemnización y hacerlo pasar como un simple monotributista al que le van a decir: ‘arreglate como puedas, figurá como socio mío y si te vas perdés la indemnización».
El dirigente de los taxistas aseguró que seguramente hay buena intención de parte de los concejales que lo impulsan, pero que están seguro de que los titulares de los vehículos van a hacer «una mala utilización de la ordenanza».
Yanotti también señaló que “pese a este arduo batallar para que se cumplan y respeten las leyes laborales y el convenio colectivo de trabajo, y se efectivice el blanqueo absoluto de los choferes, tenemos un 60% de evasión en la actividad, no es muy difícil imaginar de qué manera las cámaras patronales se servirán de esta ordenanza, de ser aprobada”.
