Este viernes se lleva adelante el cuarto encuentro del Foro Permanente en Defensa del Transporte Ferroviario, con la presencia de funcionarios nacionales y provinciales y numerosos invitados que tienen un objetivo en común: la recuperación de los trenes metropolitanos de pasajeros, no sólo en la provincia de Santa Fe sino en todo el país.
Coordinado por el concejal Eduardo Toniolli, el encuentro cuenta con la presencia el Secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano y el titular de Trenes Argentinos Martín Marinucci, entre muchos otros y la participación de los gremios ferroviarios y numerosas organizaciones defensoras de ese medio de transporte.
«Este foro nació en 2017, con una audiencia pública que en su momento fue histórica, con un reclamo claro: la vuelta al servicio de los trenes metropolitanos de pasajeros, por todos los beneficios que traen a la movilidad, al transporte, a la producción y a la actividad educativa» detalló a Conclusión Eduardo Toniolli quien, además, explicó que el foro reúne a distintas localidades de la provincia».
El foro propone trabajar en políticas públicas concretas para avanzar en la recuperación de la red ferroviaria. «Esas políticas públicas son las que, en este período de gobierno, pasaron a ser una realidad efectiva, con la recuperación del tramo Rosario -Cañada de Gómez y Laguna Paiva-Santa Fe, que fueron dos grandes noticias. Este foro tiene ese objetivo, analizar los avances de la recuperación de esos ramales de cara a la revitalización de esa enorme red ferroviaria que es la segunda red ferroviaria metropolitana del país», señaló Toniolli a la vez que remarcó que «todos esos ramales tienen que estar en el radar del estado para pensar en una movilidad integral con una forma de transporte rápida, sustentable, amigable con el medio ambiente y muy segura».
Por su parte, en diálogo con este medio, el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano manifestó que «la recuperación ferroviaria es fundamental, porque si bien es cierto que la inversión que se hace es muy alta, siempre el tren devuelve con creces, desarrollo económico, social, vínculos, comercio y economías que salen a flote».
En ese sentido, Giuliano expresó estar «muy estimulado» con la decisión del presidente Alberto Fernández de «reconocer que Argentina no tiene solamente una metrópolis, sino que hay varias y que Rosario es una de ellas».
Entre los trabajos que se vienen llevando adelante para la recuperación de la red ferroviaria, Giuliano especificó que, en primer lugar, está el tramo Cañada de Gomez – Rosario, con la posibilidad de tener un tren de proximidad antes de fin de año. «El lunes estamos inaugurando el terraplén sobre La Picasa, que mejora muchísimo la conexión que fue interrumpida hace unos años por el avance de la laguna y que hizo que se pierdan muchos recursos productivos». Además, Gel funcioario detalló que se está avanzando en el trabajo en los trenes de cercanía en distintos puntos del país.
Sobre la realización del encuentro, dijo tener grandes expectativas de que !ahora sea una acción concreta, una inversión pública y una posibilidad de que nos devuelvan lo que hemos perdido».
