Se retomó la discusión del “Alcohol Cero” y el Concejo contó con la presencia del director general de Tránsito Municipal, Gustavo Adda. Dudas y mitos pudieron resolverse este martes en un debate que se llevó adelante en la comisión de Obras Públicas y que tiene como eje principal la pronta aprobación del proyecto de ordenanza que pretende la intolerancia absoluta del alcohol frente al volante.

La iniciativa que fue ya presentada hace cuatro años, busca reducir el valor de alcohol en sangre a cero y modificar el ya existente de 0,5.

“Esto no es una cuestión técnica, si uno toma alcohol, el 0,5 también le da. Es decir, toman pensando que no les va a dar pero en realidad nadie sabe cómo le impacta el alcohol en la sangre. Entonces, el alcohol cero es para dejar de especular y eso es una decisión política”, manifestó la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck en diálogo con Conclusión.

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Asimismo, se refirió a la postura del sector gastronómico -que se niega a la aprobación de la ordenanza- y aclaró: “Que no se preocupen, que aquel que tiene para pagarse una botella de vino en un bar, tiene para pagarse un taxi”.

Por su parte, el Director General de Tránsito quien fue invitado al debate, aseguró que se han tenido que incrementar los controles de tránsito para poder “disminuir los índices de letalidad” en la vía pública.

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“Estamos viviendo dos pandemias, una es la del coronavirus y la otra, la de los siniestros viales”, remarcó.

Sobre la edad de quienes mayormente participan de los siniestros de tránsito en Rosario, Adda explicó que “con el correr del tiempo ha variados la franja etaria” y que “ya no son solo los jóvenes los imprudentes”.

“Ahora son los mayores de 25 años quienes protagonizan siniestros y resultan ser víctimas fatales”, detalló.

De acuerdo a los datos aportados por la ONG “Compromiso Vial”, los siniestros viales son la principal causal de muerte de jóvenes menores de 35 años y en uno de cada dos está involucrado el alcohol.