Rosario sigue sumando conexiones aéreas con destinos turísticos y centros productivos del país: desde este martes, entró en vigencia un vuelo de Líneas Aéreas del Estado (LADE) que une esta  ciudad santafesina con Córdoba, Mendoza y Neuquén. El objetivo es que en las próximas semanas sean aerolíneas comerciales las que operen estas rutas.

Esta conexión ya había funcionado previamente, hasta que en el año 2018 fue sacada de servicio. Para el sector industrial santafesino la conexión aérea con Neuquén es de suma importancia, ya que brinda una vía de contacto con Vaca Muerta.

>>Te puede interesar: Rosario vuelve a tener conexión aérea con Córdoba, Mendoza y el sur del país

En una conferencia de prensa que tuvo lugar durante la mañana de este martes en el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) Islas Malvinas, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, indicó: “Ha sido una gestión que ha llevado adelante el Aeropuerto y que hemos acompañado a través de los vuelos de fomento, que tienen que ver con la intervención de las Líneas Aéreas del Estado, que son las que inician las rutas. Hace muchos años que no tenemos conexión directa centre Rosario y Córdoba, dos de las ciudades más importantes de la Argentina, y hoy se recupera esa ruta con un avión de LADE con 34 pasajeros, que vincula a Neuquén, Córdoba, Rosario y Mendoza”.

Eduardo Romagnoli y Diego Giuliano.

Y agregó: Así lo hicimos con Merlo, en San Luis, y con Reconquista (al norte de Santa Fe), arrancamos con LADE y cuando la ruta empezó a tener frecuencia y pasajeros, empezó a llegar Aerolíneas Argentinas o las aerolíneas de tipo comercial”.

>>Te puede interesar: Desde octubre, habrá dos vuelos semanales que conectarán a Rosario con El Calafate

Giuliano indicó que, de momento, el vuelo que conecta a Rosario y Córdoba tiene un costo de $12.000. “La tarifa es económica, competitiva, esperemos que la ciudad logre la cantidad de pasajeros para que esta ruta que empieza con LADE y con 34 pasajeros pueda continuar con Aerolíneas Argentinas y otras aerolíneas comerciales”, cerró.

Por su parte, el director del AIR, Eduardo Romagnoli, destacó: “Las rutas comienzan con un avión Saab 340, de solo 34 asientos. Pero tenemos previsto dar dos saltos, el primero es que en este que es un programa quincenal vamos a utilizar un avión pequeño, pero si llegamos a tener un vuelo semanal, vamos a usar un Fokker de 55 asientos. Si esto se consolida, va a animar a otras compañías para venir a competir”.

Avanzan las obras en el Aeropuerto de Rosario

Romagnoli habló de las obras que se están realizando en el Aeropuerto ubicado en Fisherton: “Tienen un avance importante. Están presentado los dos pasantes, las dos grandes pasarelas que conducen a las mangas, que hoy están siendo embarcadas desde el puerto de Bilbao con destino a Zárate, están en camino y tenemos la previsión de que si todo funciona bien para el mes de octubre las vamos a tener acá. Este será el último invierno que pasemos sin mangas”.

Y agregó: “Tenemos un nivel de avance muy importante en lo que es planta baja y primer piso de la terminal flexible, y también saliendo del aeropuerto hacia el lado oeste van a observar que hay un techo protector muy grande, con un volado de más de 25 metros que va a proteger las dos calles que pasan por el frente del aeropuerto. Los pasajeros estarán protegidos de la lluvia, las piedras, el viento y el sol. Podrán llegar con sus coches, descargar sus maletas y seguir su trayecto hasta la zona de embarque. Estamos con buen ritmo de obra y con buenas expectativas para inaugurar próximamente”.