Este miércoles 24 de agosto se realizó en Rosario el Observatorio Social de Transporte. El equipo realizó una toma de frecuencias en las intersecciones de las calles Santa Fe y Laprida. Fueron 18 líneas del transporte urbano de pasajeros analizadas que equivalen al 37 % de los colectivos del sistema.
En ese marco, el responsable del observatorio Carlos Fernández Priotti se refirió al análisis que realizaron y añadió que las líneas 126 negro y rojo en la actualidad tienen una demora de entre 30 minutos y una hora, superior al de otros meses en el que estaba la totalidad de las unidades.
Asimismo, la concejala Silvana Teisa analizó el estudio y expresó que notaron “una leve mejoría de algunas de las frecuencias en particular”, aunque no la ideal para los usuarios.
“Hemos notado también que las líneas 106 roja y la negra tienen una demora de una hora aproximadamente”, detalló Teisa y remarcó que “esos colectivos atienden la zona noroeste y dejan a los pasajeros de esos barrios esperando en las paradas por un largo tiempo”.
Por su parte, Priotti informó que se detectaron varios coches de Rosario Bus circulando en infracción a la ordenanza con piso alto. “Nos llamó mucho la atención que estén circulando estos colectivos que no están contemplados en el pliego, estos no permiten que personas con movilidad reducida los puedan utilizar. También corroboramos que ninguna de las 11 paradas inteligentes que se instalaron, de las 40 que se iban a colocar, están funcionando”, agregó la edil.
Con respecto a la falta de unidades acordes a la Ordenanza y las terminales inteligentes, desde el Ente de la Movilidad plantearon que, “es un problema con los proveedores” y aseguraron que, se reforzarán las unidades faltantes en los próximos días.
En tanto, se definió que en el transcurso de los 120 días ya estaría implementada la tarjeta SUBE en la ciudad de Rosario. “Esto nos pone muy contentas y contentos, la implementación de la tarjeta nacional de transporte viene a transparentar el sistema, vamos a saber cuántos coches hay en las calles, que frecuencias tienen, cuántos son los usuarios y sobre todo abre el abanico de beneficiarios y así se mejorara el sistema”, Finalizó Teisa.
