Miguel Zamarini, presidente del Concejo, estará a cargo de la inauguración del Centro de Denuncias por Demoras en el Transporte Urbano de Pasajeros que se realizará la próxima semana. El Centro recibirá datos sobre la tardanza de las distintas líneas de colectivos en la ciudad y los elevará a las oficinas correspondientes a fin de que se apliquen las sanciones en los casos que correspondan.

Según expresó el concejal, este reclamo es el que más aparece en torno al transporte urbano durante cada recorrida en los barrios. «El Concejo ha aumentado este jueves, a propuesta de los ediles (Sebastián) Chale y (María Eugenia) Schmuck, la penalidad ante el incumplimiento de las frecuencias. El diagnóstico que tenemos sobre este asunto nos preocupa», remarcó el titular del cuerpo legislativo, quien añadió que, según los pliegos en vigencia, el promedio de frecuencias no debe superar los 12 minutos, aunque cada línea tiene prevista su demora específica.

Zamarini citó un informe que realizó junto a sus equipos técnicos donde detectó que, algunas frecuencias del Transporte Urbano, presentan un promedio de hasta 20 minutos entre la llegada de una unidad y otra durante el día. «No podemos decir que todas funcionan mal, pero indudablemente algunas presentan grandes dificultades. Y en este caso, siempre quien paga los platos rotos es el usuario”, añadió.

Según consignó el edil, bastará con que se envíe la línea en que se produjo la demora, el número de parada o esquina en que se aguardó el servicio, la demorada estimada y el horario aproximado en el que el pasajero abordó el viaje.

Zamarini expresó que, una vez recibido el reclamo de los usuarios, se elevará a las oficinas correspondientes. En ese sentido, señaló: «El Ente de la Movilidad controla por GPS a cada unidad y con ellos cotejaremos las denuncias recibidas y la multa se aplica en caso de reincidencia durante la misma semana.  Queremos que la gente se sienta contenida y evite trámites burocráticos si quiere formular su queja”.

“Nuestra idea no es que el chofer se apure ni forzar a que se realicen multas. Pretendemos que el usuario sepa que, cuando le toca pasar por este tipo de situaciones, tiene dónde recurrir y en menos de dos minutos habrá canalizado su reclamo«, comentó.

Por otra parte, el presidente del Concejo agregó que los formularios también contemplarán otro tipo de reclamos, como «el estado de las unidades, el incumplimiento del recorrido», para los cuales también se dará intervención ante las oficinas municipales.

Relevamiento línea por línea

En un informe realizado por sus equipos técnicos, Zamarini dio a conocer el promedio de las frecuencias de todas las líneas de colectivos de la ciudad de Rosario. El trabajo de campo, que duró 21 días, arrojó que las líneas 102, 106 Negra y 112 Roja presentan los mayores inconvenientes, con una demora de más de 25 minutos entre cada una de sus unidades.

En el mismo sentido, la Línea 101 Roja también exhibe una demora superior a los 15 minutos entre cada uno de sus pasajes, al tiempo que el Ronda del Centro, con un recorrido menos tradicional, también presenta demoras que se estiman entre 15 y 20 minutos diarios.

Como contrapartida, el servicio de trolebuses de la Línea K figura en el informe como el de mayor cumplimiento, ya que no presenta demoras que superen los 8 o 10 minutos entre cada servicio. En el mismo sentido, las líneas 110, 122, 126 y 127 también se ubican con valores similares.

“Hemos hecho un trabajo lo más exacto posible para poder determinar en qué colectivos se producen los mayores inconvenientes. No obstante ello, acudimos a la ciudadanía para que sean los propios usuarios quienes nos eleven los reclamos y realizar así las correspondientes denuncias”, explicó Zamarini.

A la hora del balance general, el presidente del Concejo calificó como «insuficiente» el promedio de frecuencias de las líneas de colectivos. “Salvo honrosas excepciones, en todas las líneas se aprecian demoras estimadas de entre 12 o 15 minutos, incluso en los horarios pico. No son cifras que nos dejen tranquilos en lo absoluto”, añadió.

Críticas 

Respecto al informe presentado por Zamarini, Mónica Alvarado, subsecretaria de Movilidad y Seguridad Vial del municipio, dijo en declaraciones a LT8 que «las líneas a las que hace mención tienen dos banderas, es decir la negra y la roja, por lo tanto una cosa es medir el tiempo cuando ambas banderas coinciden, que pasa la mayoría de las veces en un 80 y 90 por ciento del recorrido, o cuando las banderas se abren en determinados barrios».

«El sistema tiene en promedio (una frecuencia de) entre 10 y 20 minutos en el horario diurno en todas las líneas«, destacó finalmente la funcionaria.