Los concejales del FPV-PJ Roberto Sukerman y Norma López votaron negativamente al pliego del Transporte Urbano de Pasajeros que se aprobó esta madrugada en el Concejo. Los ediles explicaron: “Así como salió aprobado este pliego sirve más para los empresarios que para los rosarinos”.
Tras una larga jornada en el Concejo Municipal, Sukerman y López argumentaron que su voto se debe a que sus pares “debían haber planteado un debate más profundo, con otros compromisos”.
Al respecto, argumentaron: “Como primera medida deberíamos garantizar un sistema de transporte que pueda brindar el servicio a toda el área metropolitana, que sea integral y que promueva justicia social dentro del Departamento Rosario”.
Otro de los puntos por el que se negaron a votar a favor del pliego que envió el Ejecutivo es por la automaticidad del aumento del boleto que se aprobó en el Concejo a mitad de este año. “También estamos en contra de que el costo de la tarifa del pasaje sea una cuestión de cálculo automático. Seguimos pensando en beneficio de las abultadas cuentas de los empresarios y no en los bolsillos de los usuarios”, manifestaron los concejales del FPV.
Los ediles Sukerman y López se refirieron también al pliego del TUP en relación al acceso para personas con discapacidades: “El Estado municipal debe garantizar que se avance en generar un sistema de transporte inclusivo, en lo cual es necesario avanzar de inmediato en las empresas estatales sin esperar a la nueva licitación. Rosario necesita un Estado más activo y que promueva de esta temática políticas públicas”.
Los ediles presentaron este año un proyecto de ordenanza para que el Transporte Urbano de Pasajero sea declarado de interés público, es decir que en cierta forma se estatice. “Lo que planteamos es que el TUP en el ámbito de la ciudad de Rosario sea prestado por la Semtur a partir del 25 de agosto de 2016, fecha en la que la concesión quedaría por un año en manos del municipio”.
Al respecto, sostuvieron: “Es necesario que se avance en la creación de una única empresa de propiedad íntegramente estatal, que opere con menores costos a los actuales, eficientizando el uso de los recursos públicos”.
En tanto, los concejales explicaron que están a favor de la estatización del sistema, entre otras cosas, porque no se cumplió hasta el momento con el artículo 5 de la Ordenanza 8928 del año 2012 que reza: “El Departamento Ejecutivo Municipal, en marco de la normativa vigente, arbitrará los medios -dentro del presente año- para la integración de las gestiones y estructuras de las empresas EMTR S.A. (La Mixta) y Semtur, en una única estructura organizativa. La reorganización orgánica y funcional procurará eficientizar la gestión, lograr ahorros por economías de escala y disminución de costos operativos por superposición de estructuras y servicios”.
