Por Osvaldo La Spina
El titular del Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) «Islas Malvinas», Raúl Garo, dialogó mano a mano con Conclusión para hacer un balance de sus años al frente de la aeroestación, también sobre los próximos objetivos por delante como mejorar infraestructura y sumar vuelos y destinos a nivel nacional e internacional. «Durante estos años de trabajo la comisión directiva del aeropuerto priorizó la posibilidad de contar con un número mayor de compañías aéreas para tener más destinos. Antes teníamos que ir a Aeroparque para viajar dentro del país y a Ezeiza para pensar una salida al exterior. El objetivo de llegar al mundo se empezó a visualizar”, comentó.
«En 2013 la empresa LAN canceló sus viajes desde Rosario, por lo que se perdió por ejemplo el destino de Lima, pero al poco tiempo se incorporó TAM, lo que permitió obtener vuelos directos a San Pablo. Y desde la ciudad brasileña existe la posibilidad de conectar con Europa, Estados Unidos y México», expresó. A su vez, Garo destacó la incorporación de los destinos «Bariloche, El Calafate y Mendoza. También se sumó la compañía Gol con destinos a diversas ciudades de Brasil. Además, la terminal se encuentra gestionando la posibilidad de contar con chárters para la temporada de verano».
Por otro lado, desde fines de noviembre hasta principios de enero del año próximo Rosario será sede de tres eventos deportivos de nivel internacional: la final del Rallycross, el Dakar y la Liga Mundial de hockey femenino. Para recibir estas tres competencias, el titular del directorio del aeropuerto considera que «la terminal se encuentra preparada, pero es necesario ampliar la plataforma de estacionamiento para aviones de menor porte, ya que muchos pasajeros utilizarán jets para arribar a las competencias».
Por último, Garo remarcó que uno de los mayores objetivos que se planteó es el de brindarle mejor infraestructura a las compañías aéreas internacionales para que puedan comenzar a ofrecer vuelos directos desde Fisherton hacia Estados Unidos o países de Europa. “Pensamos que en diez o quince años podemos reemplazar a Ezeiza debido al colapso que tiene el aeropuerto de Buenos Aires”, plantea.
Y con respecto a su continuidad, Garo manifestó que si el gobernador electo Miguel Lifschitz desea que siga en su cargo, está dispuesto a permanecer para continuar con el desafío de contribuir al crecimiento del aeropuerto “Islas Malvinas”.
