Desde este lunes comienza a regir el sistema de videocontrol municipal, que contará con 70 puntos fijos y 4 móviles, y aplicará multas que irán de los 30.000 a los 200.000 pesos. Desde el Ejecutivo local igualmente aclararon que la medida no tiene una finalidad recaudatoria sino que busca reducir la siniestralidad vial en la ciudad, cuya atención médica demanda una inversión de 1.000.000 de pesos por persona.
Después del periodo de prueba, este lunes 17 de octubre el sistema comenzará a funcionar de manera efectiva con 70 puntos de control fijos, que estarán divididos por finalidad: 35 para detectar cruces de semáforos en rojo e invasión de senda peatonal; 15 para detectar exceso de velocidad; 10 para detectar invasión de ciclovías; 5 para detectar invasión de carriles exclusivos; y 5 para detectar giros prohibidos.
El sistema de videocontrol además contará con otros 4 puntos móviles: 2 para detectar estacionamiento indebido -sobre todo en la puerta de los establecimientos escolares- y otros 2 para detectar exceso de velocidad.
Las cámaras estarán colocadas estratégicamente en puntos en los que la Municipalidad registró un pico de siniestralidad vial. Allí buscarán detectar distintos tipos de infracciones, como el cruzar y/o girar con el semáforo en rojo; no respetar la línea de frenado de la senda peatonal; exceso de velocidad; transitar, estacionar o detenerse en carriles exclusivos o en doble fila; circular con vehículos motorizados por ciclovías o en moto sin casco; o girar a la derecha en calles con carriles exclusivos.
¿CÓMO FUNCIONARÁ?
Una vez en vigencia el sistema, las cámaras captarán las infracciones y las enviarán a un web service que verifica la falta e identifica al infractor. Luego se corrobora la infracción; se valida y envía al Tribunal de Faltas para su notificación. El infractor es notificado por vía electrónica y por vía papel, para que después pueda realizar un descargo.
Desde el Ejecutivo local aseguran que la medida no tiene un fin recaudatorio, sino que busca reducir la siniestralidad vial en la ciudad, cuya atención médica demanda una inversión de 1.000.000 de pesos por persona que ingresa a un efector de salud.
El juzgamiento podrá ser online, pero el infractor también puede presentarse en cualquier oficina del Tribunal de Faltas. De la misma forma, la multa es cancelable de manera online con cualquier tarjeta de crédito o débito.
Todo lo recaudado será destinado al fondo compensador del transporte y a los efectores de salud municipales. Así lo estipula un decreto firmado por el intendente Pablo Javkin, que además fue enviado al Concejo para su ratificación.
«Dependerá mucho de si hay reincidencia o no, pero la menor de las multas está en 30 mil pesos y las máximas llegan a 200 mil pesos. Todo según la infracción, claramente no es lo mismo cruzar un semáforo en rojo que estacionar en doble fila. Son multas altas, así que lo primero que recomendamos es evitar cometer la infracción», advirtió este viernes el titular del Palacio de los Leones.
Cada unidad de control contará con tres cámaras que leerán patentes en tiempo real para lograr registrar todos los autos y motos que transiten por dichos puntos, con capacidad de detectar aquellos que tengan pedido de captura.
Cabe aclarar que estarán integradas a la red de cámaras que son monitoreadas en tiempo real por el CIOR y el 911, a la vez que grabarán las imágenes las 24 horas para su posterior almacenamiento.
El sistema -según indicó Javkin- identificará faltas a través de «parámetros de inteligencia artificial» que divisarán «invasiones de ciclovías, sendas peatonales, semáforos en rojo, y demás».
Esta tecnología estará a disposición del Ministerio de Seguridad provincial y del Ministerio Público de la Acusación (MPA), que podrá solicitar recorridos de los últimos seis meses de autos y motos.
El mapa de cámaras y velocidades está disponible en Rosario.gob.ar
¿POR QUÉ ESTE SISTEMA?
El mandatario municipal brindó este viernes una conferencia de prensa en el Salón Carrasco del Palacio de los Leones y explicó que se decidió implementar este sistema para reducir la siniestralidad vial en la ciudad, no con el fin de incrementar la recaudación.
Para mostrar esto, el intendente detalló que en total hubo 2.712 ingresos por accidentes de tránsito en efectores municipales hasta el mes de agosto de este año. Lo que equivale a 339 por mes; 78 por semana; 11 por día; y 1 cada dos horas.
Fuente: Municipalidad de Rosario.
Según especificó Jakvin en la conferencia de prensa -en la que estuvo acompañado por otros funcionarios como la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, y el titular de la Secretaría de Salud Pública, Leonardo Caruana- la atención de cada persona que ingresa a un efector sanitario a causa de un accidente vial le cuesta al Estado una inversión de 1.000.000 de pesos. Un dato que -tal marcan las encuestas realizadas por el Municipio- desconoce el 85% de la población.
Ante este escenario, el sistema de videocontrol apunta a utilizar la tecnología para mejorar el ordenamiento y garantizar la convivencia en la vía pública. «Necesitamos un mayor apego a la norma para que cada uno de los integrantes del tránsito tengan cuidado y respetado su espacio», enfatizó Javkin.
Fuente: Municipalidad de Rosario
Al mismo tiempo, la lectura de patentes en tiempo real permitirá detectar vehículos que tengan pedido de captura, hayan sido robados o hayan participado de algún ilícito. Además, cada punto de control grabará y podrá ser monitoreado las 24 horas.
Todas las cámaras están publicadas en la web del municipio y estarán visiblemente identificadas con cartelería en la vía pública -que a partir de la próxima semana comenzará a verse con mayor presencia en la ciudad-.
