MARTES, 26 DE NOV

Comenzaron las obras en Mitre y Córdoba y hay corte total de tránsito

Se trata de la remodelación del cruce peatonal que contemplará además, la construcción de una nueva dársena de parada de transporte urbano de pasajeros.

Este lunes comenzaron las obras de remodelación del cruce peatonal en Córdoba y Mitre, que contemplará además la construcción de una nueva dársena de parada de transporte urbano de pasajeros. De acuerdo a lo detallado por José Luis Conde, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Rosario, el tiempo de finalización de la obra, entre ejecución y fraguado rondará los 30 días, tiempo durante el cual el tránsito permanecerá cortado y habrá desvíos de colectivos.

«La idea es que quede muy parecido al cruce que se hizo a la altura de Maipú», explicó Conde en conferencia de prensa. «Hay una intervención muy importante de las empresas de servicios, la Empresa Provincial de la Energía y Aguas Santafesinas, que implica que la vida útil de esta obra va a ser muy superior a la anterior», detalló el funcionario.

Por un lado, la EPE «hizo las canalizaciones necesarias para que, en el futuro, cualquier cableado implique no demoler lo que está hecho», en tanto que ASSA hizo nuevos desagües de sumideros a boca de tormenta. » Se hicieron cuatro en este cruce, dos en Rioja y dos en Santa Fe, todos con caños de PVC de 200 milímetros y sumideros nuevos» remarcó Conde.

En cuanto a los materiales a utilizar, al igual que la apariencia final «será muy similar» al cruce de calle Maipú apuntó el funcionario. En primer lugar se demolerá el material existente y luego se realizará el nuevo cruce con la ejecución de una base de hormigón H30 de 20 centímetros de altura aproximadamente. “Primero se hace la rotura y excavación, luego la base que es lo que está debajo del pavimento propiamente dicho que es un hormigón de calidad h8, en 12 centímetros de espesor. Finalmente va el hormigón de pavimento definitivo calidad h30 de 20 centímetros de espesor, que es lo que nos da durabilidad y resistencia al peso constante de la circulación”.

En cuanto a los tiempos, Conde detalló que la obra contempla entre 15 y 20 días de ejecución, si el clima acompaña, pero es necesario esperar que el material seque y endurezca para que se pueda transitar, por lo cual, la calle permanecerá cortada entre 25 y 30 días.

Desvíos del Transporte Urbano de Pasajeros

  • Línea 120: De su recorrido por calle Mitre, San Juan, Corrientes, San Lorenzo, Mitre a su recorrido.
  • Línea 128: De su recorrido por calle Mitre, San Juan, Corrientes, San Lorenzo, a su recorrido.
  • Línea 141: De su recorrido por calle Mitre, San Juan, Corrientes, Urquiza, a su recorrido.

 

Paradas anuladas temporales:

  • Mitre y San Juan, línea afectada 120.
  • Mitre y San Luis, línea afectada 128 y 141.
  • Mitre y Rioja, línea afectada 120.
  • Mitre y Córdoba, líneas afectadas 128 y 141
  • Mitre y Santa Fe, línea afectada 120.
  • Mitre y San Lorenzo, líneas afectadas 120, 128 y 141.
  • Urquiza y Entre Ríos, línea afectada 141.

Paradas habilitadas temporales

  • San Juan y Corrientes (parada SMS 1735), líneas 120, 128 y 141
  • Corrientes y Córdoba, líneas 120, 128 y 141
  • Corrientes y San Lorenzo, líneas 128 y 141
  • San Lorenzo y Entre Ríos, líneas 120 y 128

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