Choferes de taxis mostraron su preocupación y descontento ante el nuevo cronograma nocturno de circulación de taxis que elaboró el municipio y aseguraron que “temen por su seguridad”.
Ante una notable falta de servicios de taxis durante la noche en Rosario, la Municipalidad de Rosario decidió poner en marchar un cronograma de circulación para asegurar la circulación de móviles, sobre todo en horario nocturno dependiendo del número de matrícula del vehículo. El control del cumplimiento de plan, según informaron desde la Secretaría de la Movilidad, será exhaustivo.
Tras darse a conocer la noticia y en el marco de un fin de semana extra largo en la ciudad, el Sindicato de Peones de Taxis (SPT), pese a estar de acuerdos con la medida, manifestaron su descontento ante “la falta de protección de los choferes” al momento de subirse al taxi en el horario de la noche.
“Estamos de acuerdo con que el municipio organice y establezca determinadas pautas para garantizar el servicio de taxis en toda franja horaria del turno diurno y nocturno, pero advertimos que su ejecución será incierta mientras no se acate la obligatoriedad de la mampara y mientras nuestros y nuestras choferes sigan circulando sin ART y sin Seguro de vida, por su irregular situación laboral, durante las peligrosas noches rosarinas”, manifestaron desde el SPT.
De esta manera, el gremio volvió a poner el foco en elementos de seguridad dentro de los coches y remarcaron la necesidad de que se escuche el reclamo.
“Nuestro gremio está actuando con enorme compromiso en pos de optimizar la calidad del transporte público en todo lo que depende de la formación y adecuación de los y las choferes taxistas a los nuevos requisitos de nuestra sociedad; y como institución entendemos que de dicha mejora depende la supervivencia y el futuro de nuestra actividad”, señaló su Secretario General, Horacio Yianotti.
Y aseguró: “Somos conscientes de muchas de las falencias que el sector aún tiene,- y puntualmente de la merma de móviles en el turno nocturno- pero no podemos desconocer que mayor es el peso de las faltas que el Estado y los empleadores tienen hacia los trabajadores y las trabajadoras taxistas”
