El tema transporte público parece de nunca acabar. Es que ahora el asunto vuelve a estar en tapete luego de que la comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal decidiera esta mañana, por unanimidad, prorrogar por tres años más la concesión del servicio a Rosario Bus y las empresas estatales, tras el pedido realizado por el municipio. Ahora todo se resolverá el jueves en el recinto del Palacio Vasallo.
El vicepresidente de la comisión, Osvaldo Miatello, manifestó a LT8 que la prórroga por dos años de las concesiones fue aprobada sin problemas en ese ámbito.
«De todos los integrantes de la comisión no hubo ninguna objeción a la prórroga. Da la impresión que están los votos para que sea aprobada en el recinto de sesiones. De todas maneras, no hay muchas alternativas. Tenemos el vencimiento de la actual licitación el 31 de agosto. No había otro expediente para tratar, salvo el de esta prórroga. Más allá de las modificaciones que se podrán introducir, la base que se discutirá será la prórroga«, aclaró.
Sin embargo, desde el bloque del Frente para la Victoria propusieron un proyecto para la estatización de todas las líneas de colectivos.
«Nosotros no podemos seguir con la situación actual. Permanentemente hay tensión con el único operador privado (Agustín Bermúdez). Esto no tiene salida y estoy convencido que el pliego de licitación, que no satisface a muchos concejales, es un pliego que sigue los pasos de un pliego que fracasó hace veinte años«, afirmó a LT8 Roberto Sukerman, uno de los impulsores de la iniciativa.
El edil justicialista sostuvo que está convencido «de que no habrá inversores privados para que se hagan cargo del servicio. Vamos a seguir de manera precaria, favoreciendo a Bermúdez, quien claramente gana dinero si no se iría de la ciudad. Esto significa que hay una rentabilidad del privado. El Estado puede administrar una empresa de servicios públicos como el transporte».
Al respecto, Miatello señaló que la iniciativa «no ingresó al Concejo en tiempo y forma para ser tratado», por lo que no se tuvo en cuenta durante la reunión de esta mañana. Y consideró poco viable que todo el transporte esté en manos del Estado ya que «todos los datos que tenemos no nos indican que el municipio de Rosario maneje mejor el transporte que los privados».
Por su parte, la secretaria de Servicios Públicos de la Municipalidad de Rosario, Clara García, rechazó la iniciativa que impulsan Roberto Sukerman y Norma López, y defendió la postura de contar con un prestador privado que «equilibre la prestación del servicio».
La funcionaria municipal expresó: «Es sano que haya un equilibrio con prestadores privados, con un poder de control de concesión que sea muy firme. Esa es la mejor de las fórmulas. Incluso lo que está funcionando correctamente en otros servicios públicos de Rosario y en otras ciudades del país».
Con todo lo aprobado hoy en comisión será debatido el jueves en el recinto de sesiones del Concejo, donde se espera que sea aprobado.
Foto: Salvador Hamoui
