Titulares y peones de taxis acudieron a la comisión de Servicios Públicos del Concejo a pedir un “aumento de emergencia” que implicaría una suba del 13% en la tarifa de los coches de alquiler para paliar los aumentos del GNC y la nafta.

“Más que un aumento de tarifas venimos a pedir una compensación por el tema del aumento de GNC porque hoy nosotros no podemos funcionar más, llegamos a un momento donde uno apuesta más del 20% de la recaudación bruta y se hace imposible circular”, explicó preocupado José Iantosca, tesorero de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar), en diálogo con Conclusión.

Asimismo dijo que entre “impuestos, sueldos y combustible te lleva el 80% y si a eso agregas mantener el taxi, hablamos de nada de rentabilidad por sacar el auto a la calle”.

Sobre el “aumento de emergencia” Iantosca consideró que “es un pequeño aumento para cubrir lo del gas y que no se nos caigan los viajes”.

“Un 13% más, cuando hoy los viajes son de 50 o 70 pesos, no creo que por 5 o 6 pesos de más una persona se baje del taxi. Si se baja no va a ser por el aumento sino por la recesión que vive la Argentina”, apuntó.

Por su parte, Marcelo Díaz referente de la Asociación de Taxistas Unidos, dijo a Conclusión que el mes pasado consultaron el Estudio de Costos del Ente de la Movilidad y “ya vimos que existía un desfasaje del 55%” y agregó: “En ese momento cuando se hizo el Estudio, el dólar estaba a 25 pesos hoy está a 40, es inviable”.

“El combustible aumenta a razón de lo que aumenta el dólar y hoy el GNC está la mitad que la nafta a 20 pesos y a 40 pesos la nafta. Realmente no podemos soportar más”, lamentó.

Por último, Mario Cesca, titular de Taxistas Independientes, manifestó que la idea es poder “ofrecerle un mejoramiento del salario al chofer, que de 16.000 pesos pase a 17.500”. 

En ese sentido indicó que el aumento que solicitan sería a razón de un 13% durante el día y 11% a la noche, lo que en tarifa se traduce de 37 pesos que está la bajada de bandera a 43 y la ficha de 1,70 pasaría al valor de la noche que es 1,90. Mientras que la bajada nocturna pasaría de 43 a 48 pesos y de 1,90 a 2,10 pesos.

Cesca también dijo que otro de los problemas “gravísimos” que atraviesa el sector es el de la dolarización de las multas. “Al ponerlas al valor de la nafta cualquier multa se va por las nubes”, disparó indignado.

“Hablamos de 5.000 o 9.000 pesos que puede salir una multa y es impagable”, dijo y señaló además que cuando salió la sanción de la doble fila por parte de la Municipalidad “nosotros fuimos los primeros en ser multados”.

“No vemos voluntad política de querer cambiar esta situación”, finalizó.