Aquellos amantes del ejercicio y el deporte a preparase. Es que hoy se estrena el sistema de bicicletas públicas que contará con 280 rodados disponibles con 18 estaciones de transferencia en el radio céntrico de la ciudad.
Así, desde las 11 la intendenta Mónica Fein realizará un acto en la plaza López -una de las estaciones- donde dejará formalmente habilitada la red ‘Mi bici tu bici’, quedando habilitado el proceso de inscripción para ser usuario del sistema, cuyo modo de acceso será a través de la Tarjeta sin Contacto (Movi).
¿Qué es el sistema ‘Mi bici tu bici’?
Está basado en el préstamo de bicicletas, a través del cual toda persona suscripta puede extraer un vehículo, realizar un viaje y devolverlo en otro punto del sistema cercano a su destino.
El sistema había comenzado a funcionar este año con dos estaciones habilitadas para un entorno controlado de 200 usuarios, quienes testearon el funcionamiento del mismo.
Las primeras 280 bicicletas que integran el sistema fueron adquiridas por el Ejecutivo local a través de un crédito internacional.
De acuerdo a lo que aprobó el Concejo Municipal, el servicio será gratuito hasta el 1º de abril de 2016; y luego los costos se establecerán en relación al valor tarifario básico de un viaje del transporte urbano (VTB). De esa manera, desde esa fecha, la tarifa diaria será de 9,45 pesos, la suscripción mensual costará 141,75 pesos, y la anual 945 pesos.
Asimismo, los ediles convalidaron una serie de beneficios para estudiantes, con descuentos que llegan hasta el 50 por ciento del valor general. Mismo beneficio gozarán los trabajadores menores de 35 años, cuyos ingresos sean inferiores al salario de empleados de comercio categoría B (alrededor de 11 mil pesos).
¿Cómo utilizo el sistema?
En principio hay que suscribirse y la única forma para hacerlo es a través de la Tarjeta Sin Contacto (Movi).
Hecho esto, el usuario podrá usar una bici por el lapso de 30 minutos, pudiendo recorrer cualquier punto de la ciudad, aunque su devolución debe realizarse en alguna de las 18 estaciones habilitadas que integran la red. Si se superan los 30 minutos, el sistema cobrará una multa al usuario.
En cambio, si desea continuar y no quiere que le hagan una multa, deberá ir a una estación y renovar sin cargo el código de autorización.
Con todo, desde hoy los rosarinos podrán hacer uso de un sistema de bicicletas públicas que permitirá recorrer la ciudad de forma más económica y saludable. Aquellos que estén listos, ¡a pedalear!
Centros de transferencia o estaciones
Están ubicados en adyacencias de la Facultad de Medicina y Odontología (Santa Fe y avenida Francia); la Facultad de Ciencias Económicas (bulevar Oroño 1261); las plazas Pringles (Córdoba y Paraguay), Montenegro (San Luis y San Martín), Sarmiento (San Luis y Entre Ríos), López (avenida Pellegrini y Laprida), y 25 de Mayo (Córdoba y Buenos Aires).
También se incorporan las del Distrito Centro (Wheelwright y Roca), en la intersección de San Luis y Pueyrredón, en el parque España (avenida Belgrano y San Martín), en plaza San Martín (Moreno y Córdoba), barrio Pichincha (Salta y bulevar Oroño), Terminal de Omnibus (Cafferata y Santa Fe), y en Ciudad Universitaria (Riobamba y Beruti), donde se ubicaron dos estaciones, por la gran cantidad de estudiantes y trabajadores que pueden llegar a utilizar este sistema en esa zona.
