Transportistas de todo el país iniciaron este miércoles un paro por tiempo indeterminado a raíz de la escasez de gasoil registrada en los últimos días y cortaron varias rutas de Santa Fe. La medida de fuerza tiene alcance nacional y busca que las autoridades brinden a respuestas a la situación que enfrenta el transporte de cargas.

El presidente de Transportistas Unidos de Argentina, Santiago Carlucci, confirmó la medida de fuerza y aseguró que «el corte va a ser por tiempo indeterminado, hasta que el gobierno tome medidas y acerque soluciones reales a la problemática profunda que atraviesa hoy el sector».

Según informó la Agencia Provincial de Seguridad Vial, hay tres cortes que afectan directamente la actividad en Santa Fe: en la autopista a Buenos Aires a la altura de Villa Constitución; en la Ruta Nacional 11 y la Ruta Provincial 91, a la altura de Villa La Ribera; y en la RN A012 y la RP18, a la altura de Piñero.

«Lamentablemente una vez más nos toco salir a manifestarnos por un Estado totalmente ausente ante la situación de uno de los sectores que mueve la economía de este país», cuestionó Carlucci.

Transportistas de Entre Ríos, San Juan, Buenos Aires y Tucumán, entre otros, adhirieron a la protesta surgida de la falta de combustible.

Los manifestantes aclararon que la protesta afectará la circulación de camiones pero no los servicios esenciales, como el transporte de pasajeros, caudales y ambulancias.

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BUENOS AIRES

La medida de fuerza nacional afecta distintos puntos del país. Los dueños de camiones que desde esta mañana cerca de las 6 mantenían totalmente cortada la autopista Buenos Aires-La Plata en sentido hacia la ciudad de Buenos Aires, a la altura del peaje de Dock Sud, aceptaron correr sus vehículos e incorporar un compás de espera en la protesta que, en plena hora pico, impidió el acceso a la zona metropolitana por esa vía, desde el sur del conurbano, y generó un embotellamiento de más de 8 kilómetros de extensión.

La decisión de hacer un paréntesis en la protesta fue tomada tras un requerimiento del ministro de Seguridad bonaerense, Sergio Berni, quien se presentó personalmente en el lugar para procurar poner fin al corte en este crucial acceso a la ciudad de Buenos Aires.

«Yo les di cinco minutos para que desalojen para irse, ahora que se fueron veré de qué manera se puede colaborar, al menos ser un canal para que se pueda resolver el reclamo», dijo el ministro de Seguridad provincial en diálogo con la prensa sobre la autopista.

Los transportistas resolvieron realizar esta protesta en reclamo de una respuesta a la falta de gasoil y a los sobreprecios aplicados en distintos puntos del país.

PROTESTA FEDERAL Y REPERCUSIONES

El paro de transportistas tiene un impacto múltiple. Es el caso de la zafra azucarera en Tucumán, que quedó interrumpida como consecuencia de la medida de fuerza que afecta a la provincia, anunció este martes el Centro Azucarero Argentino (CAA).

«A pesar de las medidas adoptadas por la industria azucarera para afrontar la zafra con la debida previsión en materia de abastecimiento de energía e insumos, lamentamos informar que la zafra ha tenido que ser interrumpida», informaron desde la entidad.

Según el CAA, esto significa «un trastorno importante, especialmente en cuanto a perjuicio económico, por lo que implica cada arranque de ingenio, la ruptura de la cadena de cosecha-transporte-molienda de la caña, y la caída de empleos y servicio».

«También hay consecuencias productivas porque, como es sabido, la zafra tiene un período determinado en el que puede hacerse y en el que la caña entrega un rendimiento que permite compensar los costos», agregaron.

El CAA explicó que «transcurrido dicho periodo, la producción sin duda será afectada; por lo mismo, se obstaculiza la producción y despacho de bioetanol con destino a su mezcla con naftas».

La Asociación de Transportistas de Carga de Tucumán (ATCT) convocó a un paro en reclamo por la falta de gasoil y para solicitar la equiparación de los precios con la Ciudad de Buenos Aires.

“Pedimos una política federal para conseguir el mismo precio que en la Capital”, señaló Eduardo Reinoso, presidente de la ATCT, quien añadió: “No estamos siendo competitivos ni pudiendo trabajar ya que los clientes no aceptan las nuevas tarifas”.

Reinoso explicó que en Tucumán “falta gasoil y cuando se consigue se comercializa entre 100 y 200 litros por camión a un precio de 185 a 190 pesos; y si queremos más litros, se venden a 230 pesos; esta situación está afecta la actividad y competitividad, por lo que pedimos un precio del combustible igual al de Capital Federal”.

“Estamos trabajando con tarifas que no fueron actualizadas mientras que el gasoil aumentó un 230%, las cubiertas subieron un 150% y el seguro un 100%”, añadió el presidente de ATCT.