Ante la extraordinaria bajante del Río Paraná, los trabajadores encargados del calado del río para la circulación de barcos -nucleados en Dragado y Balizamiento- vienen trabajando intensivamente para evitar pérdidas económicas cuantiosas.
Sin embargo, esta situación natural que provocó innumerables inconveniente a sectores relacionados con el Puerto de Rosario y la economía, parece agravarse ya que la empresa privada Hidrovia SA –poseedora de la concesión del río Paraná desde Santa Fe hacia el sur- “no cumplió con pagos de los recargos realizados” según lo previsto en el artículo 36 del Convenio Colectivo de Trabajo y “tampoco con el pleno cumplimiento y vigencia de los sistemas de trabajo”.
>>Te puede interesar: El Paraná llegó a ocho centímetros, el nivel más bajo de los últimos 50 años
Así lo señaló el secretario general de Dragado y Balizamiento de Rosario, Edgardo Arrieta, situación que llevó a que el gremio se declare en emergencia. “Debido a la aplicación del plus especial del artículo 33, hemos cursado nota a la empresa donde exigimos el cumplimiento del decreto nacional, donde en medio de la emergencia por la pandemia covid-19 se deben mantener las remuneraciones normales y habituales a todos los trabajadores”, explicó el gremialista.
Además, informó que en los próximos días desde el sector comunicarán los pasos a seguir, no descartando “medidas de acción directa a fin de reivindicar los derechos de los trabajadores”.
“Hicimos un acuerdo con la empresa sobre los trabajos de los compañeros que por la bajante del Paraná trabajaron 24 horas y ahora Hidrovia se niega a pagar esos recargos establecidos por convenio”, completó Arrieta.
